Recentemente, o Departamento de Transportes do Kansas adjudicou um contrato de construção no valor de 287,97 milhões de dólares, o maior contrato de construção da história do departamento. Este contrato visa a reconstrução da US Highway 54 e da Interstate 96 nos condados de Sedgwick e Butler, representando uma medida crucial para a modernização dos transportes no Kansas.

O contrato de construção foi adjudicado à Dondlinger Wildcat EKC1, uma joint venture formada por duas empreiteiras gerais de Wichita, Kansas: Dondlinger & Sons Construction e Wildcat Construction. As duas empresas já possuem experiência de colaboração anterior, tendo trabalhado em conjunto no projeto de melhoria da remoção de nutrientes biológicos da Estação de Tratamento de Águas Residuais de Wichita. Esta nova parceria oferece uma garantia sólida para o novo projeto.

O âmbito do contrato de construção é amplo, incluindo a conversão de aproximadamente duas milhas da US Highway 54 numa estrada de seis faixas, bem como a reconstrução de cerca de uma milha da K-96 a norte da US 54. O projeto também envolve a substituição de 26 pontes, incluindo os viadutos da US 54 nas estradas K-96, 143rd Street e 159th Street. Além disso, estão planejadas a construção de 32 muros de contenção e várias vias de serviço de duas faixas para facilitar o acesso às empresas locais.

Nick Squires, engenheiro do Distrito 5 do Departamento de Transportes do Kansas, afirmou: "Este projeto representa um investimento contínuo no Corredor Kellogg. Expandir a US 54 para seis faixas e adicionar viadutos modernos melhorará o fluxo de tráfego e apoiará o desenvolvimento de transportes de longo prazo na região." Este contrato faz parte do "Plano de Transporte Legado Eisenhower" do Departamento de Transportes do Kansas, um plano decenal de 10 mil milhões de dólares dedicado à modernização do sistema de transportes do estado. A joint venture Dondlinger Wildcat EKC1 prevê o início das obras na primavera de 2026.