Wyoming, EUA, Avança com Vários Contratos de Construção de Rodovias

O Conselho de Transportes do Wyoming aprovou, durante sua reunião de janeiro, vários contratos de infraestrutura totalizando US$ 43,5 milhões, incluindo mais de US$ 16 milhões para projetos liderados por uma empresa local de Cheyenne. Esses contratos de construção rodoviária envolvem principalmente trabalhos de manutenção e atualização de estradas e pontes em várias regiões do estado.

A empresa Lehman de Cheyenne garantiu com sucesso dois contratos importantes. O primeiro, no valor de US$ 13,5 milhões, substituirá pontes e realizará trabalhos de reforço de subleito ao longo da Interestadual 25 e das rodovias estaduais 320 e 94 nos condados de Converse e Platte. O segundo contrato, de US$ 3 milhões, será para reparos em pontes e manutenção de tabuleiros nos condados de Converse, Goshen, Johnson e Natrona.

Outros contratos de construção rodoviária aprovados abrangem uma ampla gama de trabalhos. A empresa McGovern-Moberly Construction obteve um contrato de US$ 7,1 milhões para alargar e repavimentar um trecho de 2,5 milhas da US Highway 287 entre Laramie e a fronteira com o Colorado, incluindo reforço de subleito e instalação de controles de águas pluviais. A Avail Valley Construction LLC, de Afton, recebeu US$ 7 milhões para realizar trabalhos de fresagem, pavimentação e instalação de cercas em um segmento da WYO 59 entre Douglas e Bill.

A substituição de duas pontes na Interestadual 90, no condado de Campbell, será realizada pela S & S Builders LLC sob um contrato de US$ 5,6 milhões. A McGovern-Moberly também garantiu outro contrato de US$ 4,2 milhões para aplicar remendos e tratamento de cascalho selado nas US Highways 20/26 nos condados de Fremont e Natrona. Além disso, a Avail Valley recebeu US$ 3 milhões para reparar o pavimento da Wyoming Highway 22 perto do Teton Pass.

De acordo com o Departamento de Transportes do Wyoming, esses projetos de construção rodoviária são quase totalmente financiados por fundos federais e foram concedidos aos licitantes mais baixos qualificados. Os prazos de conclusão estimados para os vários projetos variam desde o final de 2026 até novembro de 2027, marcando a fase de implementação de uma série de planos importantes de construção rodoviária no estado.