A empresa grega Capital Maritime and Trading, do armador Evangelos Marinakis, assinou recentemente contratos de construção para 11 novos navios petroleiros de grande porte (VLCC) na Hengli Heavy Industry da China, acelerando ainda mais a expansão da sua frota de petroleiros. Esta encomenda de VLCC faz parte de um plano maior divulgado pela Songfa Ceramics, empresa-mãe do estaleiro, que inclui um total de 15 VLCC de 306.000 dwt, com um valor contratual total estimado entre 1,7 e 2 mil milhões de dólares.

De acordo com o arranjo, entidades associadas a Marinakis receberão 11 dos VLCC, enquanto os restantes 4 serão entregues a um armador europeu não revelado. Com base nas condições atuais do mercado, a parte da Capital do negócio está avaliada em cerca de 1,4 mil milhões de dólares. A assinatura destes navios foi realizada através de empresas de navio único sob a gestão da Capital Ship Management.

No atual mercado de construção naval, os VLCC tornaram-se a escolha prioritária para os armadores. As taxas de fretamento estáveis, a tendência de envelhecimento da frota global e o fervor inicial pelas aquisições de navios em segunda mão, como a grande transação da Sinokor Maritime, estão a atrair investimentos. Para a Capital, este contrato marca o seu regresso à Hengli Heavy Industry, um estaleiro onde o grupo já tinha anteriormente VLCC em construção, reforçando também a posição da Hengli como um importante construtor para armadores gregos de petroleiros.

Esta encomenda expande ainda mais a carteira de pedidos existente da Capital nas áreas de petroleiros, transportadores de gás e navios porta-contentores. O grupo Marinakis tem sido uma força ativa no mercado de construção naval grego, investindo continuamente em grandes navios modernos em vários segmentos. Com entregas agendadas para o final desta década, a encomenda de 11 VLCC demonstra a confiança da Capital nas perspetivas de longo prazo do comércio de petróleo bruto, ao mesmo tempo que ajuda a Hengli Heavy Industry a manter uma vantagem competitiva nas encomendas de VLCC entre os estaleiros chineses.