Várias das principais companhias internacionais de transporte marítimo de contêineres começaram recentemente a registrar parte de suas embarcações sob a bandeira indiana, com o objetivo de aprov...

A empresa chinesa Nantong Xiangyu Shipbuilding & Offshore Engineering Co., Ltd. recebeu recentemente novos pedidos de navios graneleiros de armadores da Coreia do Sul e da China. A Samok Shipping ...

Duas empresas gregas de navegação confirmaram recentemente novos pedidos de graneleiros na Hengli Heavy Industries, na China, marcando a contínua expansão das atividades do estaleiro chinês no me...

A empresa grega de navegação Alberta Shipmanagement entrou recentemente no setor de navios porta-contêiner, assinando um contrato de construção com a Guangzhou Huangpu Wenchong Shipbuilding Co., ...

O Instituto de Tecnologia de Massachusetts (MIT) lançou recentemente um manual sobre segurança em transportes nucleares, fornecendo uma referência importante para o desenvolvimento seguro da tecnol...

A Associated British Ports anunciou um investimento de £15 milhões para desenvolver mais de 40 acres de área industrial de armazenamento em seus portos de Cardiff e Newport, no País de Gales do Su...

A Mediterranean Shipping Company anunciou o lançamento de uma rota independente denominada “Cheetah”, conectando a Ásia a Moçambique. O serviço está previsto para iniciar em 3 de novembro de ...

Os Portos de Melbourne e Xangai assinaram em 19 de outubro de 2025 um acordo de cooperação para estabelecer um corredor de navegação verde entre as duas cidades. A iniciativa foi oficialmente lan

O Grupo CMA CGM está expandindo continuamente suas operações na região do Mar Adriático por meio do Porto de Koper, na Eslovênia, fortalecendo a construção do corredor logístico entre a Europ...

A Great Eastern Shipping Company (GESL) concluiu recentemente a venda de um petroleiro mais antigo como parte de seu programa de renovação de frota em andamento. O Jag Pooja, construído em 2005 e c...

A Hyundai Heavy Industries (HHI) da Coreia do Sul anunciou que garantiu um contrato para construir dois navios petroleiros de grande porte (VLCCs) com a HMM, uma empresa de transporte marítimo sul-co...

De acordo com dados divulgados pelo Porto de Valência, na Espanha, o volume de transporte de contêineres em setembro manteve-se estável. Impulsionado pelo comércio com a China e os Estados Unidos, o porto registrou crescimento consistente tanto nos primeiros nove meses do ano quanto no acumulado dos últimos doze meses.

A Associação Internacional de Coordenação de Carga anunciou a nomeação de Scott McKay como seu novo presidente. O profissional australiano de logística sucede John Beckett, que ocupou o cargo por oito anos, marcando uma mudança na liderança da organização.

A Evergreen Marine iniciou a instalação da tecnologia de contêineres inteligentes da ORBCOMM em sua frota de contêineres secos, marcando uma nova etapa na ampliação do uso da digitalização no transporte de cargas. A introdução dessa tecnologia visa aprimorar a visibilidade e o controle das operações globais da companhia.

A empresa de navegação belga CMB.TECH vem avançando continuamente em sua estratégia de renovação da frota, otimizando sua estrutura por meio da alienação de vários navios no mercado de segunda mão e da incorporação de novas embarcações. A companhia, sediada em Antuérpia, confirmou diversas transações de alienação de ativos marítimos, abrangendo diferentes tipos de embarcações, como petroleiros e graneleiros.

Recentemente, teve início a Fase I da Área Operacional Fodu no Porto Liuheng do Porto de Ningbo-Zhoushan, projetada e estudada pelo Instituto de Planejamento Hidráulico da CCCC.

O navio porta-contêineres inaugural "Istanbul Bridge" do China-Europe Arctic Express chegou ao Porto de Gdansk, na Polônia, na madrugada do dia 19, marcando a primeira viagem comercial desta nova ...

A Brave Maritime, uma empresa grega, adquiriu recentemente três graneleiros Handysize de fabricação japonesa da MUR Shipping, sediada em Dubai, por aproximadamente US$ 53 milhões. Os navios adquir...

Em 16 de outubro, o novo ferry de carga da Stena Line, “Stena Connecta”, foi oficialmente batizado no estaleiro China Merchants Jinling, em Weihai, China. Esta nova embarcação iniciará sua primeira viagem, com operação regular prevista para janeiro de 2026 na rota entre Belfast e Heysham. A entrada do “Stena Connecta” e de sua irmã, “Stena Futura”, aumentará a capacidade de carga desta rota em 40%.

Em 17 de outubro, o maior draga autopropelida de sucção cortante da Ásia, “Tiankun”, foi oficialmente mobilizada para o projeto de dragagem do Porto de Tema, em Gana.

Com a chegada do outono, o canteiro de obras da terceira eclusa do Hub Integrado de Changsha do projeto de construção da via navegável de primeira classe do Rio Xiang, de Changsha a Chenglingji, está movimentado, com a escavação do poço principal já concluída. A navegação está prevista para 2027. Após a conclusão do projeto, navios de 3.000 toneladas poderão chegar diretamente à região de Chang-Zhu-Tan, fornecendo forte suporte para a integração de Hunan na Faixa Econômica do Rio Yangtzé.

A King Ocean Services Limited (Cayman Islands) Inc. chegou a um acordo com o Condado de Broward para estender o prazo de arrendamento e operação de seu terminal marítimo no Porto Everglades até 30 de setembro de 2035. O comitê do Condado de Broward aprovou em 4 de setembro de 2025 que a empresa exercesse duas opções de cinco anos, decisão que prolonga a parceria iniciada em 1994.

A XT Shipping, de Israel, assinou recentemente um contrato de construção de novas embarcações com o estaleiro China Merchants Industry (Weihai), encomendando dois porta-contêineres de 3.160 TEU equipados com sistemas de lavagem de gases de escape. As novas embarcações estão previstas para entrega entre novembro de 2027 e fevereiro de 2028, marcando o retorno da empresa ao mercado de construção naval após vários anos.

A COSCO Shipping Ports Ltd. concluiu a aquisição de participações em dois terminais do Porto de Laem Chabang, na Tailândia, obtendo 12,5% do Porto de Laem Chabang e 30% do Terminal Hutchison Laem Chabang. De acordo com informações do escritório de advocacia HFW, responsável pela consultoria, o valor combinado da transação de aquisição das ações dos terminais é de aproximadamente 110 milhões de dólares.

A Mitsui E&S Co., Ltd. anunciou que o número acumulado de entregas globais de seu principal produto, o guindaste de contêiner portuário MITSUI-PACECO Portainer, atingiu 500 unidades. O equipamento marco, a 500ª unidade, está planejado para ser entregue ao Porto de Phu An, no Vietnã, representando a contínua expansão da empresa no setor de equipamentos portuários.

O gabinete da Índia aprovou recentemente um plano de estímulo marítimo no valor total de 697,25 bilhões de rúpias, com o objetivo de elevar a posição do país na indústria global de construção naval. O plano estabelece metas claras: garantir que a Índia entre no top 10 da construção naval mundial até 2030 e esteja entre os cinco primeiros até 2047. Este plano de estímulo marítimo é uma medida importante adotada pela Índia para promover o desenvolvimento da economia oceânica.

A Seatrium Offshore Technology, subsidiária integral do grupo de construção naval de Cingapura Seatrium, assinou oficialmente um memorando de entendimento com o estaleiro Cochin da Índia, com planos de realizar uma cooperação aprofundada no setor offshore nas águas da Índia e da Ásia. O memorando de cooperação em engenharia offshore tem como objetivo integrar as vantagens de recursos de ambas as partes e explorar em conjunto as oportunidades do mercado regional.

A ClassNK, do Reino Unido, está fornecendo orientação técnica para a bateria nuclear Unity, desenvolvida pela Deployable Energy, um microreator projetado para fornecer soluções de propulsão com zero emissões para navios.

A armadora norueguesa Havila Shipping firmou com a empresa de energia Equinor um acordo de renovação de arrendamento do navio de resgate Havila Troll. A empresa de navegação, sediada em Fosnavåg, informou que a Equinor exerceu a opção de um ano, estendendo o contrato de arrendamento do navio até novembro de 2026.

A Samsung Heavy Industries da Coreia do Sul utilizou seu sistema de navegação autônoma de desenvolvimento próprio para completar com sucesso um teste de travessia do Pacífico em um navio porta-contêineres da Evergreen Marine com capacidade de 15.000 TEU.