Recentemente, teve início a Fase I da Área Operacional Fodu no Porto Liuheng do Porto de Ningbo-Zhoushan, projetada e estudada pelo Instituto de Planejamento Hidráulico da CCCC.

O projeto do terminal de contêineres Fodu é o primeiro porto de nível centenário a ser construído na província de Zhejiang desde a aprovação do “Plano Geral do Porto de Ningbo-Zhoushan (2035)”, com investimento total aproximado de 21,1 bilhões de yuan, planejando aproveitar 2.850 metros de costa e construir 7 berços para contêineres de 200 mil toneladas ou menos. A Fase I irá construir dois berços de 200 mil toneladas, com capacidade projetada de 2 milhões de TEUs por ano, prevendo-se a conclusão e operação simultânea com a Ponte Liuheng em 2027.

O projeto do terminal de contêineres Fodu integra-se aos dez projetos emblemáticos da construção de um porto forte de classe mundial, focando na criação de um terminal inteligente e verde “dupla estrela”, quase totalmente automatizado e com emissões de carbono quase zero. Desde maio de 2022, o Instituto de Planejamento Hidráulico da CCCC concluiu em três anos o estudo de viabilidade do terminal de contêineres da Área Operacional Fodu e os estudos de viabilidade e projetos de engenharia da Fase I, coordenando a elaboração de relatórios temáticos e aprovação, realizando pesquisas de design especializadas para fornecer suporte sólido à implementação rápida e bem-sucedida do projeto.

Durante as etapas subsequentes de construção, o Instituto de Planejamento Hidráulico da CCCC continuará a atuar com o padrão de trabalho de um “instituto nacional” e “instituto setorial”, aprofundando-se nas linhas de frente do projeto, oferecendo suporte técnico e serviço de campo, proporcionando apoio completo à construção de portos de classe mundial em Zhejiang e à estratégia provincial de fortalecimento marítimo.