De acordo com dados divulgados em 1º de maio pelo Serviço Nacional de Estatísticas Agrícolas do Departamento de Agricultura dos Estados Unidos, a produção de farinha no país no primeiro trimestre de 2025 foi de 106,367 milhões de sacas, um aumento de 835 mil sacas em relação às 105,532 milhões do mesmo período de 2024, representando um crescimento de 0,8%. Este é o quinto trimestre consecutivo em que a produção supera a do ano anterior.
O procurador-geral da Califórnia, Rob Bonta, juntamente com outros 17 procuradores-gerais estaduais, entrou com uma ação judicial contra a ordem executiva emitida em janeiro pelo governo Trump, que suspende o desenvolvimento de projetos de energia eólica offshore. A coalizão alega que a proibição impede os estados de avançar na diversificação energética, cumprir metas de energia limpa e enfrentar as mudanças climáticas.
A Apple aumentou significativamente seus investimentos na indústria manufatureira dos Estados Unidos recentemente, impulsionando suas despesas de capital em quase 40% em relação ao ano anterior, com o objetivo de acelerar a produção local e enfrentar possíveis pressões tarifárias. Segundo o mais recente relatório financeiro, os gastos da empresa com propriedades, fábricas e equipamentos nos primeiros seis meses do ano fiscal de 2025 atingiram US$ 6,01 bilhões, um aumento de cerca de 37% em relação aos US$ 4,39 bilhões no mesmo período do ano fiscal de 2024.
A IBM anunciou recentemente um plano de investimento de cinco anos no valor de US$ 150 bilhões, com foco na promoção da inovação tecnológica e modernização da indústria. O plano inclui mais de US$ 30 bilhões em investimentos em pesquisa e desenvolvimento, principalmente voltados para a fabricação e pesquisa de mainframes e computadores quânticos.
A agência de classificação de risco Fitch Ratings fez uma previsão negativa para a indústria automotiva global devido às tarifas dos Estados Unidos, afirmando que o setor enfrentará problemas de redução na produção e na demanda por produtos, incluindo a necessidade de aumentar os preços dos automóveis mundialmente.
Recentemente, a Avangrid, subsidiária da Iberdrola nos Estados Unidos, chegou a um acordo com a CPS Energy, o maior fornecedor municipal de eletricidade e gás natural dos EUA, para estender seu contrato de compra de energia de longo prazo (PPA). De acordo com os termos do acordo, a Usina Eólica Peñascal adicionará uma capacidade de geração adicional de 159,2 MW, dobrando a capacidade contratada original de 160,8 MW para 320 MW. A capacidade de geração adicional deverá fornecer energia para aproximadamente 40.000 novas residências.
Recentemente, o Hyundai Motor Group e o maior fabricante de aço da Coreia, POSCO, firmaram um acordo para construir em conjunto uma fábrica de aço nos Estados Unidos. Anteriormente, a subsidiária do Hyundai Motor, Hyundai Steel, havia anunciado um plano de investimento de 58 bilhões de dólares (aproximadamente 8,23 trilhões de won sul-coreanos) para construir a fábrica no estado da Louisiana, e a POSCO decidiu participar desse projeto de forma inédita.
Em 17 de abril, foi noticiado que, devido à guerra tarifária do governo Trump nos Estados Unidos, várias grandes empresas de tecnologia dos EUA, como Apple, AMD e Nvidia, começaram a expandir seus pedidos na fábrica de semicondutores da TSMC nos Estados Unidos para evitar as próximas tarifas sobre semicondutores. Em resposta à crescente demanda por capacidade de produção, a TSMC está considerando um aumento de 30% nos preços de seus serviços.
A Tesla anunciou na quinta-feira o lançamento da nova versão do Cybertruck nos Estados Unidos, com preço de 69.990 dólares.
As frequentes mudanças na política tarifária dos Estados Unidos estão gerando uma reação em cadeia na indústria de fabricação aeronáutica. O modelo A220, montado pela Airbus em sua fábrica no Canadá, enfrenta incertezas devido a uma tarifa de 25%, com entregas previstas para junho à Delta Air Lines, mas a tarifa final ainda depende da interpretação do acordo comercial entre os EUA e o Canadá. A indústria aeronáutica segue tradicionalmente o Tratado de Comércio Livre de Zero Tarifas de 1979, mas as recentes flutuações políticas quebraram essa prática consolidada.