O Ministro das Obras da Malásia, Datuk Seri Alexander Nanta Linggi, informou na sessão de perguntas orais da Câmara dos Deputados que o projeto de construção da estrada da área de Brinchang até Kea Farm, nas Terras Altas de Cameron, deve ser totalmente concluído até fevereiro de 2028. Este projeto inclui a ampliação da estrada de duas para quatro faixas na área de Brinchang e a construção de uma via de sentido único com três quilômetros de extensão em Kea Farm.

Nanta apontou que o projeto rodoviário está sendo implementado sob o Segundo Plano de Rolagem do Décimo Segundo Plano da Malásia, com o progresso físico atual atingindo 38%, sendo uma das medidas ativas do governo para resolver o problema de congestionamento de longa data na área de resort nas terras altas. O escopo principal do projeto inclui a atualização de um trecho de um quilômetro da Rodovia Federal FT59, do McDonald's Roundabout até o cruzamento Brinchang/Time Tunnel.

Com base no estudo de congestionamento realizado pelo Ministério das Obras em setembro de 2020, o governo também aprovou a continuação do projeto rodoviário sob o Terceiro Plano de Rolagem do Décimo Segundo Plano da Malásia, que inclui a construção da estrada de desvio de Tanah Rata. A próxima fase envolverá a atualização da Rodovia Federal FT59 (trecho Tanah Rata-Kea Farm) e FT434 (Girdle Road), com um comprimento total estimado de 10 quilômetros. Nanta afirmou: "A Carta de Aceitação foi emitida para o empreiteiro em 11 de fevereiro, e a tomada de posse do local pelo empreiteiro começou em 16 de fevereiro."

Quanto à proposta de construir viadutos e túneis para reduzir a perturbação nas áreas de plantio existentes, Nanta afirmou que, se o governo estadual apresentar tal sugestão, o Ministério das Obras está pronto para incluí-la em futuros planos de rolagem para avaliação. Ele enfatizou que todas as iniciativas de desenvolvimento serão implementadas de forma responsável, para garantir um equilíbrio entre a construção de estradas nas terras altas e a sustentabilidade ambiental.