A construção da rede de transporte sustentável da área metropolitana de Milão registra novos avanços. Recentemente, o projeto do novo polo intermodal de Piazzale Primo Maggio em Sesto San Giovanni foi oficialmente apresentado no Palazzo Lombardia. Projetado pelo estúdio Ottavio Di Blasi & Partners, este polo intermodal visa redefinir as funções de transferência e recepção da área, proporcionando uma experiência de viagem mais conveniente para os milhares de passageiros que fazem o trajeto diário. Localizado no coração da transformação regional, como um elo crucial para aprimorar a conectividade dos nós de transporte, integrará a estação ferroviária elevada existente, o terminal do metrô e a nova estação de bicicletas.

De acordo com o arquiteto Ottavio Di Blasi, a ideia fundamental deste polo intermodal é transformar a área atualmente degradada, caracterizada por um pátio asfaltado e congestionamento de veículos, em um centro urbano funcional, habitável e seguro. O núcleo da transformação é a praça da estação, que se tornará um espaço verde para pedestres, reconectando o núcleo histórico de Sesto San Giovanni ao grande projeto de requalificação da antiga área Falck do outro lado da ferrovia. O design deste polo intermodal foca no conforto do passageiro, eliminando estacionamentos privados para expandir áreas verdes, visando melhorar a percepção de segurança e a experiência de espera.

Do ponto de vista ambiental, o projeto do polo intermodal planeja plantar cerca de 160 árvores de grande porte, como acácias e freixos, para reduzir o efeito de ilha de calor no verão e aumentar a resiliência do solo em caso de precipitações extremas. A nova estação rodoviária contará com dois grandes toldos, utilizando estrutura de ferro e painéis modulares de concreto de alto desempenho, integrando aproximadamente 2500 metros quadrados de jardim no telhado. A superfície perfurada permite que a luz natural seja filtrada de maneira difusa e controlada. A prefeitura de Sesto San Giovanni já obteve mais de 7 milhões de euros em financiamento regional através do concurso urbano multimodal, um valor intimamente ligado às políticas europeias de desenvolvimento sustentável. Espera-se que os trabalhos de construção deste polo intermodal comecem nos próximos seis meses.