A VolkerLaser está prestes a concluir trabalhos de reparação adicionais na ponte elevada M5 Oldbury, em West Midlands, Reino Unido. Esta ponte elevada, com aproximadamente 3,2 km de extensão e construída na década de 1970, localizada entre os cruzamentos 1 e 2 da rodovia M5, é um projeto central do contrato da National Highways do Reino Unido. Anteriormente, a VolkerLaser realizou trabalhos de reparação estrutural e proteção contra corrosão em 2024-25, incluindo a conclusão em setembro de 2025 da reparação de seis pilares e da instalação de um sistema de proteção catódica por corrente impressa (ICCP) para retardar a corrosão da armadura. A estrada Wolverhampton Road, que passa sob a ponte elevada, teve faixas temporariamente estreitadas durante a construção, mas já foi reaberta ao tráfego normal. A VolkerLaser afirma que monitorará continuamente o sistema ICCP para garantir seu desempenho estável.

No final de 2025, inspeções identificaram risco de deterioração nos ralos das paredes de dois encontros, e a National Highways aprovou reparos adicionais. A equipe de construção ergueu torres de andaime de 70 metros de altura em cada encontro para fornecer acesso seguro. Inspeções preliminares revelaram delaminação e lascamento no concreto da laje de fundação de um dos encontros. O contratante removeu o material danificado, limpou a armadura corroída e instalou 338 ânodos de sacrifício, seguidos de reparo do concreto e substituição dos ralos. A VolkerLaser observa que a substituição dos ralos no segundo encontro está em andamento, não sendo necessárias medidas adicionais de proteção contra corrosão, e toda a tarefa foi dividida em duas fases.

O contratante espera concluir todos os trabalhos adicionais este mês. Essas medidas foram realizadas em colaboração com a National Highways. A monitorização do ICCP e a instalação dos ânodos de sacrifício visam estender a vida útil da ponte elevada M5 Oldbury, mas sua eficácia a longo prazo dependerá de inspeções e manutenção contínuas. Este projeto de reparação da ponte elevada exemplifica estratégias para lidar com o envelhecimento da infraestrutura, servindo de referência para obras similares.