A Turquia avançou no ano passado com projetos de modernização de estações ferroviárias, restaurando e modernizando 60 estações e paragens, apoiando tanto a preservação do património histórico como a melhoria da qualidade dos serviços de transporte ferroviário.

O Ministro dos Transportes e Infraestruturas, Abdulkadir Uraloğlu, afirmou: "As nossas estações e paragens não são apenas locais onde os passageiros embarcam e desembarcam, são espaços que preservam a memória das nossas cidades. Ao renovar estes edifícios, mantivemos as suas características históricas, ao mesmo tempo que criámos espaços mais confortáveis, acessíveis e modernos para os cidadãos."

O plano de modernização das estações das Ferrovias Estatais da Turquia (TCDD) está a ser implementado em toda a Turquia, abrangendo mais de 948 estações e paragens. Os trabalhos de restauro em edifícios com valor histórico são concluídos com a aprovação das comissões de conservação sob a alçada do Ministério da Cultura e Turismo, e os projetos abrangem arquitetura, estrutura, instalações elétricas e mecânicas e paisagismo, sendo executados com rigor.

O ministro explicou: "Renovámos 60 estações, preservando as suas características históricas e adaptando-as às necessidades modernas. Também demos prioridade à segurança sísmica. Foram realizados trabalhos de reforço estrutural em 16 estações. Os sistemas mecânicos e elétricos foram modernizados de acordo com os requisitos atuais, e as características históricas foram preservadas através do uso de materiais e cores originais."

O projeto de modernização das estações turcas também incluiu importantes melhorias de acessibilidade. Em sete estações, as bilheteiras, salas de espera e plataformas foram adaptadas para facilitar o uso por passageiros com deficiência. Estas medidas fazem parte de um esforço mais amplo da Turquia para modernizar as suas estações históricas, adaptando-as às operações e necessidades sociais atuais.

Desde 2003, quando os caminhos-de-ferro se tornaram uma prioridade política na Turquia, o desenvolvimento ferroviário mais amplo do país acelerou. Com a entrada em funcionamento da rede de alta velocidade da Turquia, o país tornou-se o sexto maior operador ferroviário de alta velocidade da Europa e o oitavo a nível mundial.

Nas últimas duas décadas, a Turquia construiu 2.971 quilómetros de linhas ferroviárias, expandindo a sua rede dos 10.948 quilómetros em 2003 para os atuais 13.919 quilómetros. Simultaneamente, a capacidade técnica da infraestrutura melhorou significativamente. A proporção de linhas de via dupla aumentou de 5% para 18%, o comprimento das linhas equipadas com sistemas de sinalização passou de 2.505 km para 8.419 km, e o comprimento das linhas eletrificadas cresceu de 2.122 km para 7.274 km.