A empresa alemã Vossloh anunciou que o novo equipamento de manutenção HSG-2 para ferrovias de alta velocidade será construído em Hamburgo, com entrega planejada para a China no verão de 2027, para apoiar a expansão da rede ferroviária de alta velocidade chinesa. Este pedido continua uma parceria de mais de dez anos entre as partes, e a tecnologia de retificação da Vossloh já é usada na China para manutenção ferroviária preventiva. Doze das 18 administrações ferroviárias regionais da China utilizam o sistema para lidar com linhas movimentadas; por exemplo, a frota HSG realizou manutenção em cerca de 42.000 km de trilhos em 2025, incluindo a linha Pequim-Xangai.

Oliver Schuster, CEO da Vossloh, declarou: "A China demonstrou a eficácia da manutenção preventiva em ferrovias de alta velocidade. A entrega acordada para expandir a capacidade confirma a alta confiança em nossa tecnologia." A rede ferroviária de alta velocidade da China já possui aproximadamente 50.000 km de extensão, com o objetivo governamental de ultrapassar 70.000 km até 2035. A estratégia de manutenção foca em segurança, confiabilidade e disponibilidade da rede.

Outro equipamento HSG-2 também está planejado para entrega em 2027. A Vossloh busca fortalecer sua posição no mercado internacional com isso, focando na relação custo-benefício e confiabilidade. A indústria ferroviária de alta velocidade está migrando para uma manutenção contínua, baseada em dados e não disruptiva dos trilhos, para suportar o desempenho a longo prazo. Esta tendência serve como referência para o desenvolvimento ferroviário global.