A rodovia Dandong-Fuxin no trecho Xinmin-Fuxin, província de Liaoning, retomou recentemente suas operações em sua totalidade. A primeira peça da obra da primeira viga-caixão de concreto protendido moldada in loco do primeiro tramo da ponte do ramal A do entroncamento do Rio Raoyang, supervisionada por uma empresa de fiscalização chinesa, foi concluída com sucesso, fornecendo referência técnica para a construção em larga escala de obras de pontes similares subsequentes em toda a linha.
Esta primeira peça da obra está localizada no entroncamento do Rio Raoyang, na vila de Jiutiandi, comuna de Hongqi, cidade de Xinmin, província de Liaoning. O primeiro tramo consiste em uma viga-caixão de concreto protendido moldada in loco com 3 vãos de 30 metros, utilizando um design de caixa única com duas células e paredes laterais retas. A altura da viga é de 1,8 metros, a espessura das paredes laterais é de 0,5 metros, a espessura da laje superior e inferior é de 250 milímetros e a largura da mesa de cada lado (aba) é de 1,25 metros. Durante a construção, a equipe de fiscalização do projeto utilizou esta primeira peça como ponto focal, realizando orientações prévias, controlando durante o processo e resumindo após a conclusão. Eles supervisionaram estritamente os principais processos, como instalação do escoramento modular, instalação da fôrma, amarração da armadura, concretagem e protensão, implementando integralmente o sistema de responsabilidade pela qualidade e segurança para garantir que a qualidade da primeira ponte atendesse aos padrões.
A conclusão da primeira peça da obra validou a viabilidade do processo construtivo e também acumulou experiência prática para as obras subsequentes. No próximo passo, a equipe do projeto otimizará os fluxos de trabalho com base na experiência adquirida na primeira peça, avançando com todo o esforço na construção das vigas-caixão moldadas in loco subsequentes no entroncamento do Rio Raoyang, garantindo que o projeto prossiga com segurança e alta qualidade. Este resultado de fase estabeleceu as bases para o lançamento em grande escala da construção de pontes em 2026.
