A Acciona Australia está a testar cabines de segurança e tráfego impressas em 3D no projeto do túnel do porto oeste de Sydney. Estas cabines são feitas de betão moldado e contornado, totalmente reciclável, e, ao contrário das cabines tradicionais, o betão pode ser decomposto e misturado com outros materiais para formar novas estruturas. Cada cabine pesa cerca de 2,4 toneladas, assenta numa base e pode ser realocada conforme as necessidades do local mudam. A Acciona afirma que o processo de produção é rápido, demorando cerca de nove dias para concluir cada cabine, o que reduz o ciclo total de construção em aproximadamente 40-50% em comparação com métodos tradicionais.
Estas cabines de construção impressas em 3D estão equipadas com iluminação e energia, e o seu custo é 40-50% inferior ao das cabines padrão de controlo de tráfego e segurança. Duncan Kerr, responsável de segurança, declarou: "Esta é uma ótima oportunidade para experimentar algo completamente diferente. A velocidade de entrega, a poupança de custos e os benefícios de sustentabilidade são muito evidentes, e o facto de as cabines serem totalmente recicláveis está muito alinhado com os valores do nosso projeto e da nossa empresa." Atualmente, duas cabines já estão em uso nos locais de Berrys Bay e Cammeray.
A Acciona afirmou que a alta administração também acolheu esta iniciativa, reconhecendo que esta estrutura de construção impressa em 3D é nova para a empresa e incomum em toda a indústria de infraestruturas. Os fornecedores normalmente não produzem cabines de tráfego, o que torna esta colaboração particularmente inovadora. Estas unidades foram fabricadas numa fábrica em Cronulla, utilizando tecnologia da Contoured 3D. Este projeto-piloto demonstra o potencial da tecnologia de construção por impressão 3D em grandes projetos de infraestruturas, oferecendo novas ideias para a indústria em termos de reciclabilidade e eficiência construtiva.
A Acciona Australia afirmou que a alta administração da empresa acolheu esta iniciativa, considerando que esta estrutura é inovadora tanto para a empresa como para toda a indústria de infraestruturas. Os fornecedores normalmente não produzem cabines de tráfego, pelo que esta colaboração é vista como particularmente inovadora. Estas unidades foram fabricadas numa fábrica em Cronulla, utilizando tecnologia da Contoured 3D.
