De acordo com pt.wedoany.com-Em 30 de março de 2026, a empresa britânica de tecnologia aeroespacial Vertical Aerospace anunciou ter alcançado um acordo preliminar para um arranjo de financiamento de até US$ 850 milhões, visando impulsionar o desenvolvimento e processo de certificação de sua aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical (eVTOL), o Velo. O plano de financiamento tem como objetivo garantir recursos para o projeto, com a meta de concluir a certificação do tipo até 2028.
O plano de financiamento inclui múltiplos componentes: uma captação de US$ 50 milhões por meio de emissão de ações, com uma captação adicional de US$ 30 milhões prevista para as próximas semanas; a emissão de até US$ 250 milhões em ações preferenciais conversíveis pela Yorkville Advisors Global; uma linha de crédito de capital de US$ 500 milhões com prazo de 36 meses; e a extensão e reestruturação da dívida conversível existente pela Mudrick Capital Management. A empresa afirma que esses fundos serão utilizados para completar os testes de transição tripulada do protótipo, realizar demonstrações públicas de voo, avançar na construção da linha de produção no Reino Unido, iniciar a produção das primeiras aeronaves certificadas e fortalecer a cooperação em testes com órgãos reguladores como a CAA, EASA e FAA.
No entanto, o acordo permanece não vinculativo até 19 de abril de 2026, e os termos finais podem ser ajustados. A Vertical Aerospace enfrenta desafios financeiros, registrando uma perda operacional de US$ 127 milhões em 2025, abaixo das expectativas do mercado, e com reservas de caixa de aproximadamente US$ 93 milhões, indicando uma necessidade significativa de financiamento futuro. A avaliação de suas ações também está abaixo da de seus principais concorrentes.
No setor de eVTOL, a linha do tempo de certificação do projeto Velo da Vertical Aerospace é relativamente posterior em comparação com seus pares. A Joby Aviation está na vanguarda do processo de certificação da FAA, estando próxima da autorização para inspeção de tipo, com planos de iniciar operações comerciais já em 2026; a Archer Aviation, embora um pouco mais lenta na certificação pura de tipo, já obteve várias certificações operacionais e possui um grande volume de pedidos; a Eve Air Mobility, como divisão da Embraer, possui forte apoio comercial e base contratual, com meta de certificação entre 2026-2027. A meta de certificação do Velo está definida para 2028, podendo ser ajustada conforme o progresso dos testes.
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