A Airbus entrega a primeira aeronave A320neo da segunda linha de montagem final na China, recebida e operada pela China Eastern Airlines

De acordo com pt.wedoany.com-Em 16 de setembro, a segunda linha de montagem final da família A320 da Airbus em Tianjin, na China, concluiu a entrega da primeira aeronave, sendo o primeiro modelo entregue o A320neo, recebido e operado pela China Eastern Airlines. Esse marco sinaliza que a segunda linha de montagem final de Tianjin passou da fase de construção e aumento gradual da capacidade para a fase de entrega formal.

A segunda linha de montagem final da família A320 da Airbus em Tianjin foi oficialmente inaugurada em outubro de 2025. O projeto tem origem no acordo de cooperação assinado entre a Airbus, a Tianjin Free Trade Zone Investment Company Ltd. e a Aviation Industry Corporation of China (AVIC) em abril de 2023. A segunda linha de montagem final, juntamente com a linha de montagem final da família A320 já existente em Tianjin, compõe o sistema de produção de aeronaves de corredor único da Airbus na China. A Airbus declarou anteriormente que a nova linha de produção será integrada à sua rede global de produção da família A320 e apoiará a meta da empresa de alcançar uma produção global de 75 aeronaves da família A320 por mês até 2027.

A primeira linha de montagem final da família A320 em Tianjin foi oficialmente inaugurada em setembro de 2008, sendo a primeira linha de montagem final de aeronaves civis construída pela Airbus fora da Europa. O projeto foi construído em cooperação entre a Airbus, as autoridades de Tianjin e a Aviation Industry Corporation of China (AVIC), responsabilizando-se pela montagem final, testes e entrega de aeronaves da família A320. Desde o início de suas operações em 2008, o sistema de montagem final de Tianjin já entregou mais de 800 aeronaves da família A320.

Após o início da produção da segunda linha de montagem final de Tianjin, a capacidade de montagem final de aeronaves da família A320 da Airbus na China expandiu-se de uma única linha para operação em linha dupla. A nova linha de produção continua adotando o processo padronizado de montagem final da família A320, incluindo etapas como junção de seções da fuselagem, instalação das asas, testes de sistemas, instalação dos motores e preparação para entrega final, executando padrões industriais unificados com os sistemas de produção da família A320 da Airbus na Europa e na América do Norte.

A China Eastern Airlines também confirmou, em março deste ano, o pedido de 101 aeronaves da família A320neo, incluindo A320neo, A321neo e A321XLR, com entregas programadas em lotes entre 2028 e 2032. O primeiro A320neo entregue pela segunda linha de montagem final de Tianjin faz parte do arranjo de introdução de sua frota existente, sendo um lote de entrega diferente do pedido adicional de 101 aeronaves anunciado em março.

O sistema de montagem final da Airbus em Tianjin também impulsiona o aumento da escala de logística transfronteiriça de componentes de aeronaves. Em junho de 2026, a COSCO Shipping Europe, o Porto de Hamburgo, a Logistics Group e a Airbus ampliaram a área de carga e descarga de componentes de aeronaves em Hamburgo, na Alemanha, para atender especificamente ao transporte de estruturas de aeronaves pré-montadas para a linha de montagem final de Tianjin. Em 2025, esse terminal já movimentou cerca de 300 componentes de aeronaves da Airbus, com peso total superior a 5.000 toneladas, e após a ampliação, as posições dedicadas de carga e descarga aumentaram de 10 para 20.