De acordo com pt.wedoany.com-O estado de Victoria, na Austrália, aprovou uma mistura de concreto de baixo carbono contendo 60% de Materiais Cimentícios Suplementares (SCM) para projetos rodoviários e de transporte em todo o estado, visando reduzir o carbono incorporado na infraestrutura, ao mesmo tempo que atende aos requisitos de desempenho de engenharia. Desenvolvida em parceria entre o estado de Victoria e a Heidelberg, esta mistura marca um passo significativo em direção à sustentabilidade na infraestrutura local.

Esta mistura de concreto de baixo carbono substitui 60% do cimento Portland tradicional por SCM (contendo escória), reduzindo significativamente o carbono incorporado. Todos os seus indicadores atendem aos padrões de desempenho estrutural, durabilidade e vida útil necessários para infraestruturas de longa duração, resolvendo um desafio-chave para a redução de emissões do setor. Anteriormente, Victoria já havia aplicado uma mistura com 50% de SCM no projeto do viaduto da Eisen Road.

A Geoquest Australia, membro da Associação Nacional de Concreto Pré-fabricado, é responsável pela pesquisa e inovação relacionada a esta mistura, possuindo experiência na entrega de soluções sustentáveis para projetos de diversas escalas. Matthew Sheridan, gerente de concreto pré-fabricado da região leste da empresa, afirmou que a equipe está sempre focada em soluções que combinam alto desempenho e sustentabilidade.

Esta aprovação fornece suporte para o fornecimento de concreto com 60% de SCM para projetos de infraestrutura governamentais e privados em todo o território de Victoria. O projeto do viaduto da Eisen Road, que utilizou uma mistura com 50% de SCM, superou as metas de sustentabilidade, validando a viabilidade prática do concreto com alto teor de SCM.

A aprovação desta mistura está alinhada com a tendência de transição para baixo carbono na indústria de infraestrutura australiana, contribuindo para o alcance das metas governamentais de sustentabilidade. Nos próximos passos, este concreto de baixo carbono será amplamente aplicado em projetos de infraestrutura em todo o estado, como estradas e pontes, fornecendo um caminho prático para reduzir a pegada de carbono da infraestrutura australiana.

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