De acordo com pt.wedoany.com-Em 25 de março de 2026, a China Chonghang Shipping Co., Ltd. assinou um contrato de construção de um navio porta-contentores de 1056 TEU com a Ningbo Penghong Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd.
Como o primeiro projeto de cooperação entre as duas partes, este modelo de navio combina as vantagens técnicas de múltiplas partes para o mesmo tipo de navio, focando-se na expansão do número de contentores refrigerados para 200, com espaço para expansão. A nova embarcação está programada para ser entregue no primeiro trimestre de 2027.
Esta assinatura marca a entrada oficial da Chonghang International no setor de navegação, abrindo um novo capítulo no mercado marítimo. A Chonghang International dedica-se a promover a sinergia da cadeia industrial de construção naval e a melhoria do seu nível, através da construção da plataforma de interconexão industrial GMS. Com o objetivo de otimizar o custo total de propriedade, impulsiona a integração ao nível de oficina na cadeia industrial, tendo fornecido serviços de operação da cadeia de suprimentos para três grandes grupos de empresas estatais centrais e seus fornecedores.
Como uma parte importante do layout da cadeia industrial da Chonghang International, a Chonghang Shipping, com base em Hong Kong, capacitará estaleiros, fornecedores e colaboradores através do modelo de "design conjunto, produção conjunta e operação conjunta". Guiada pelo conceito de construção naval conjunta de "co-construção, co-criação e compartilhamento", unirá forças com parceiros do ecossistema para navegar juntos rumo ao mercado global.
Para garantir um início de projeto de alto nível e uma entrega de alta qualidade, a Chonghang Shipping confiou à Gongjiang Maritime a prestação de serviços técnicos de processo completo, incluindo revisão de projetos e supervisão no local. Com a ajuda da equipa técnica profissional de mais de 80 pessoas da Gongjiang Maritime, será fornecido suporte abrangente para a otimização do modelo de navio e a garantia da gestão da qualidade do projeto.
A plataforma própria da Chonghang International, a GMS-VESSEL ONE, também fornece suporte operacional online integrado de processo completo para o projeto, abrangendo design, cadeia de suprimentos, supervisão de construção e gestão de operações.
Segundo informações, a Chonghang International Supply Chain é um dos principais fornecedores de serviços para toda a cadeia industrial de construção naval. Desde 2019, tem-se dedicado a construir uma cadeia de suprimentos digital de cooperação profunda entre siderúrgicas e estaleiros. Com base na plataforma de interconexão industrial panorâmica GMS, conectou-se a siderúrgicas líderes como a Nanjing Iron and Steel e a Baosteel na estação de fornecedores a montante, e incorporou estaleiros líderes como a China State Shipbuilding Corporation (CSSC) e a COSCO Shipping na estação de montagem final a jusante.
Ao integrar os recursos vantajosos da indústria, a Chonghang International construiu uma nova cadeia digital de ganhos mútuos integrada ao nível de oficina e um novo modelo de interconexão industrial, tornando-se um "cérebro inteligente" que capacita a cooperação profunda entre os elos a montante e a jusante da construção naval. Até 2024, a plataforma já incorporou mais de 20 grupos líderes do setor, forneceu suporte operacional para 2,34 milhões de toneladas de aço, alcançou um aumento de eficiência de 40% e uma redução de 9,24% no custo total de propriedade da cadeia de suprimentos.
O pedido da Chonghang Shipping é a terceira encomenda de navios porta-contentores recebida pela Ningbo Penghong Heavy Industry desde a sua fundação. Vale a pena mencionar que este projeto assinado é também o primeiro após a introdução bem-sucedida de investimento estratégico estatal na Penghong Heavy Industry, o que indica que o estaleiro entrará numa via rápida de desenvolvimento acelerado.
Segundo informações, a Ningbo Penghong Shipbuilding Heavy Industry Co., Ltd. foi fundada em fevereiro de 2025, sendo a sucessora da Ningbo Beilun Lantian Shipbuilding Co., Ltd. É uma empresa de construção naval que se concentra principalmente na construção de tipos de navios convencionais e navios de trabalho especiais de pequeno e médio porte. Em maio do mesmo ano, o estaleiro recebeu um pedido da Xiamen Haitao Shipping Co., Ltd. para um navio porta-contentores de 2700 TEU e outro de 1008 TEU. Em dezembro, assinou um contrato de construção de 1+1 navios porta-contentores de 1900 TEU com a Kanghong (Yangpu) Shipping.
Atualmente, a Penghong Heavy Industry possui dois diques secos de 100.000 toneladas, um guindaste pórtico de 400 toneladas, uma oficina de pré-montagem de 80.000 metros quadrados e instalações auxiliares correspondentes. Os principais tipos de navios incluem vários modelos de navios porta-contentores de 1000-5000 TEU, navios asfaltadores, e petroleiros MR de 50.000 dwt, entre outros. O seu livro de encomendas já está preenchido até 2028. Em setembro de 2025, o projeto de construção naval com capacidade anual de 148.200 toneladas, no qual a Penghong Heavy Industry investiu, começou, com previsão de conclusão e entrada em operação em dezembro de 2026.
Excluindo o pedido mais recente, dados da Clarkson mostram que atualmente a Ningbo Penghong Heavy Industry tem um total de 16 encomendas em mãos, incluindo 10 navios graneleiros, 4 navios porta-contentores e 2 petroleiros químicos, com períodos de entrega agendados até 2029.
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