Primeiro navio SOV construído pela China Zhenhua Heavy Industry para a francesa LDA é lançado à água

De acordo com pt.wedoany.com-O primeiro navio de operação e manutenção eólica offshore, "Wind of Ocean", projetado e construído pela Shanghai Zhenhua Heavy Industries para o grupo francês Louis Dreyfus Armateurs (LD Armateurs, LDA), foi lançado à água no estaleiro Zhenhua. O navio entrará então nas fases de equipagem, instalação de equipamentos críticos, integração de sistemas e comissionamento, seguindo-se testes de mar, com entrega prevista para 2027 e entrada em operação na manutenção de parques eólicos offshore no Mar do Norte.

O "Wind of Ocean" tem 90 metros de comprimento total, 19,6 metros de boca, 7,3 metros de pontal e capacidade para 96 técnicos e pessoal de operação e manutenção, com autonomia superior a 30 dias. Projetado para operação em área de navegação ilimitada, pode executar operações de longa duração sob condições marítimas complexas no Mar do Norte. O sistema de propulsão adota solução híbrida composta por diesel-elétrico e baterias de lítio, equipado com sistema de posicionamento dinâmico DP2, guindaste com compensação de movimento 3D e passarela com compensação de ondas, para o transporte de pessoal, ferramentas e peças sobressalentes durante as operações de manutenção de turbinas eólicas offshore.

O navio foi projetado e desenvolvido em conjunto pela LDA e pela SALT Ship Design, adotando arranjo de casco bidirecional e equipado com 4 propulsores azimutais, podendo alterar a direção principal de operação sem necessidade de manobra de inversão. Em 26 de março de 2026, o navio teve sua quilha assentada na Zhenhua Heavy Industries; em 30 de junho, foi concluída a junção do casco principal; em 30 de agosto, atingiu o marco de lançamento à água, formando a cadeia temporal de construção "assentamento de quilha — junção do casco principal — lançamento — equipagem e comissionamento de sistemas".

O projeto inclui dois SOVs, sendo que o segundo, "Wind of Energy", já teve sua quilha assentada. Ambos os navios são destinados às operações de manutenção eólica offshore da Vattenfall. O "Wind of Ocean" está previsto para entrar em operação nos parques eólicos DanTysk e Sandbank, no Mar do Norte alemão, em meados de 2027, ambos com capacidade instalada de 288 MW; o "Wind of Energy" está previsto para entrar em operação nos projetos Nordlicht 1 e Nordlicht 2 até o final de 2027, com capacidades instaladas de 980 MW e 630 MW, respectivamente.

De acordo com os dados anuais de 2025 da Shanghai Zhenhua Heavy Industries, a empresa assinou com a LDA o projeto de construção de dois navios de operação e manutenção eólica offshore, marcando também a primeira entrada da Zhenhua Heavy Industries no mercado europeu de navios de operação e manutenção eólica. Os dois navios correspondem aos números de projeto ZPMC1159 e ZPMC1160; o edital de licitação de obras de equipagem de 2026 da Zhenhua Heavy Industries divide a instalação dos equipamentos de equipagem de ambos os navios em dois pacotes, com conclusão prevista das obras relacionadas para 28 de fevereiro de 2027.