Canal do Panamá submete projeto de orçamento para o ano fiscal de 2027, com receitas de US$ 5,555 bilhões

De acordo com pt.wedoany.com-Em 1º de setembro, a Administração do Canal do Panamá submeteu ao Conselho de Gabinete o projeto de orçamento para o ano fiscal de 2027, prevendo receitas de US$ 5,555 bilhões e repasses diretos ao Tesouro Nacional de US$ 3,608 bilhões. O orçamento encontra-se atualmente em processo de análise e, posteriormente, deverá ser submetido à Assembleia Nacional do Panamá.

O orçamento do ano fiscal de 2027 baseia-se na passagem de 10.750 navios de grande porte e prevê um volume total de transporte de 457,3 milhões de toneladas CP/SUAB ao longo do ano. O orçamento também pressupõe possíveis condições hidrológicas mais restritivas no próximo ano fiscal, incluindo a possibilidade de um forte fenômeno El Niño, razão pela qual o Canal continuará a implementar medidas de gestão de recursos hídricos e otimização operacional.

De acordo com o projeto de orçamento, os repasses diretos ao Tesouro Nacional no ano fiscal de 2027 totalizarão US$ 3,608 bilhões, um aumento de US$ 414 milhões em relação aos US$ 3,194 bilhões aprovados no orçamento do ano fiscal de 2026. Outros US$ 329 milhões serão pagos ao Estado sob a forma de imposto de renda, seguridade social, seguro educacional e contribuições de empregadores e empregados, totalizando os repasses diretos e demais pagamentos em aproximadamente US$ 3,937 bilhões.

A estrutura tarifária atual do Canal permanecerá inalterada no ano fiscal de 2027, e o orçamento não inclui ajustes de pedágio para os clientes. No entanto, a taxa de tonelagem cobrada por tonelada líquida CP/SUAB está prevista para aumentar de US$ 1,00 para US$ 1,75 por tonelada. A Administração do Canal do Panamá afirma que esse ajuste não aumentará o valor total recebido pelo Estado, mas sim alterará a composição dos pagamentos, não configurando um aumento de pedágio.

O orçamento também destina US$ 341,3 milhões para novos investimentos, incluindo projetos de capital, reserva de contingência e planos de desenvolvimento de projetos específicos, com recursos aplicados na substituição de ativos, aquisições necessárias para a manutenção das operações e no desenvolvimento preliminar de projetos estratégicos. Entre eles, o projeto do Lago Río Indio prevê adicionalmente a execução de US$ 82 milhões em investimentos no ano fiscal de 2027, com o início da realocação das primeiras famílias, dos procedimentos de indenização e das licitações para projeto e construção.

Os projetos estratégicos que avançarão no mesmo período incluem o Corredor Energético, os terminais portuários e o Corredor Logístico. Em comparação, o orçamento aprovado do Canal do Panamá para o ano fiscal de 2026 foi de US$ 5,2072 bilhões, com repasses diretos ao Tesouro Nacional de US$ 3,1938 bilhões.