Windward Offshore recebe a quarta CSOV e conclui a entrega de quatro embarcações

De acordo com pt.wedoany.com-Em 4 de setembro, a Windward Offshore recebeu o navio de operações e comissionamento de energia eólica offshore (CSOV) "Windward Hamburg", construído pela VARD, concluindo assim a entrega de todas as suas primeiras quatro CSOVs. A série inclui Windward Athens, Windward Paris, Windward Munich e Windward Hamburg, sendo os dois primeiros construídos no estaleiro norueguês da VARD e os dois últimos no estaleiro Vard Vung Tau, no Vietnã. As quatro embarcações adotam o projeto VARD 4 19.

O Windward Hamburg tem 87,5 metros de comprimento total e 19,5 metros de boca, com capacidade para até 120 pessoas, e, assim como o Windward Munich, é equipado com heliponto. A embarcação dispõe de passarela de compensação de movimento com altura ajustável e elevador integrado, guindaste elétrico de compensação de movimento e sistema de atracação com altura ajustável, podendo realizar o transporte de pessoal e equipamentos durante a construção, comissionamento e operação e manutenção subsequentes de parques eólicos offshore.

A série adota configuração híbrida composta por diesel-elétrico e baterias, com condições reservadas para o futuro uso de metanol verde. A configuração das embarcações divulgada pela Windward Offshore inclui 4 motores principais MAN, 2 propulsores azimutais de popa, 1 propulsor de proa e 2 propulsores azimutais retráteis de proa; o sistema de armazenamento de energia é composto por espaço de baterias, conversores de baterias, sistema de baterias e sistema de gerenciamento de energia. O equipamento de transferência de pessoal utiliza passarela de compensação de movimento tipo Ampelmann W, e o equipamento de elevação é um guindaste elétrico de compensação de movimento 3D.

A Windward Offshore assinou inicialmente em outubro de 2023 um contrato de projeto e construção de 2 CSOVs híbridos com a VARD, com opção para mais 2 embarcações; em janeiro de 2024, a empresa exerceu a opção, expandindo o pedido da série para 4 embarcações. Na época, a VARD programou a entrega dos dois primeiros navios para o terceiro trimestre de 2025 e o primeiro trimestre de 2026, respectivamente, e os dois últimos para o segundo e terceiro trimestres de 2026. As quatro embarcações foram projetadas pela Vard Design em Ålesund, Noruega.

O primeiro navio, Windward Athens, entrou para a frota em 2025, o Windward Paris foi entregue em fevereiro de 2026, e o terceiro, Windward Munich, foi concluído em julho. O Windward Athens e o Windward Paris já executaram projetos de clientes, com as duas embarcações realizando cumulativamente mais de 14 mil transferências de pessoal offshore por meio de passarelas de compensação de movimento. Após a entrega, o Windward Munich seguiu para Hamburgo para a cerimônia de batismo e, em seguida, iniciou sua primeira missão de afretamento.

A VARD afirmou que as quatro embarcações foram entregues dentro do prazo contratual ou antecipadamente. Após a entrega do Windward Hamburg, todo o programa de construção de 4 CSOVs iniciado pela Windward Offshore em 2023 entrou para a frota.