De acordo com pt.wedoany.com-O primeiro Airbus A350-900 da KLM Royal Dutch Airlines entrou oficialmente na fase de montagem na linha de montagem final em Toulouse, França. Como aeronave líder do plano de renovação de frota de 7 bilhões de euros da empresa, a aeronave está prevista para ser entregue no verão de 2026.
Este A350-900 é o primeiro de um pedido de 22 aeronaves do mesmo modelo pela KLM. Com o início da montagem final, o projeto passou da fase de fabricação de componentes para a fase de integração da estrutura principal. Após a entrega, a primeira aeronave substituirá diretamente os atuais jatos de fuselagem larga Boeing 777-200ER e A330, sendo priorizada para a rota de longo curso entre Toronto e Dar es Salaam. O MSN809 já completou a montagem principal da estrutura da fuselagem e, em seguida, passará pela construção do interior da cabine, testes de sistemas e aplicação da pintura azul característica.
Para voos de longo curso, este A350-900 está configurado com um layout de quatro classes para 331 passageiros, incluindo 34 assentos de classe executiva totalmente reclináveis, 26 assentos de classe econômica premium e 271 assentos de classe econômica. As instalações de hardware foram atualizadas simultaneamente, com todas as cabines equipadas com telas touch 4K Ultra HD e portas USB-C, além da introdução da função de escurecimento eletrônico das janelas. Em comparação com os modelos mais antigos que substitui, o A350 utiliza estrutura de material composto de carbono, o que pode reduzir o consumo de combustível em 25% e o ruído operacional em 40%.
Para receber a nova aeronave, a KLM Royal Dutch Airlines vem treinando pilotos desde outubro de 2025 usando um simulador de voo dedicado para o A350-900. A transformação da frota também inclui a aquisição de 28 Boeing 787 para rotas de médio e longo curso, além da operação de aeronaves Embraer E195-E2 e Airbus A321neo.
