De acordo com pt.wedoany.com-Em 8 de abril, a versão com bateria intercambiável do Aion AION RT foi oficialmente lançada, batizada de RT super, com um preço de aquisição (sem bateria) de 88.800 yuan. Esta versão é a única da série que suporta troca rápida de bateria, equipada com a bateria intercambiável em forma de "chocolate" da CATL, equilibrando economia e conveniência de recarga para viagens familiares totalmente elétricas, com nível de equipamentos equivalente à versão média "Zhihao".
O Aion RT está posicionado como um sedan compacto totalmente elétrico, com dimensões de 4865×1875×1520 mm e entre-eixos de 2775 mm. O design externo utiliza a linguagem de design da família, equipado com faróis LED, luzes traseiras full LED e maçanetas de porta ocultas elétricas, com linhas simples e fluidas.
No interior, o veículo possui bancos de couro, com ajuste elétrico, aquecimento e ventilação para motorista e passageiro como equipamento de série, ar condicionado de bomba de calor de zona dupla, volante em couro sintético ultra fino, painel de instrumentos totalmente digital de 8,88 polegadas e tela central de 14,6 polegadas, integrando o sistema de infotainment ADiGO 6.0. A configuração inteligente e de conforto se destaca entre os modelos do mesmo segmento de preço.
As configurações principais do AION RT super são consistentes com a versão "Zhihao", adicionando em comparação com a versão básica: teto solar panorâmico, porta-malas elétrico, retrovisores externos dobráveis e com aquecimento, modo sentinela, carregamento sem fio, cruise control adaptativo (ACC), alerta de colisão frontal, frenagem de emergência automática e faróis altos inteligentes.
A principal diferença da versão com bateria intercambiável está no sistema de bateria e recarga, utilizando a bateria intercambiável em forma de "chocolate" da CATL, com capacidade de 54 kWh, tempo de carga de 30% a 80% em 26 minutos e autonomia de 505 km. O motor utiliza a versão de 150 kW, com aceleração de 0 a 100 km/h em 7,5 segundos.
Em termos de política de garantia, a fabricante oferece garantia vitalícia para o sistema de três componentes elétricos (exceto bateria), com o pós-venda da bateria a cargo da CATL, aplicável ao primeiro proprietário para uso não comercial e com quilometragem anual não superior a 30.000 km. De acordo com o planejamento, até 2026, a rede de troca de baterias "chocolate" será construída em mais de 140 cidades com mais de 3.000 estações de troca, e a construção da rede em rodovias será iniciada, com um objetivo de longo prazo de 30.000 estações de troca, ao mesmo tempo que um plano de franquia será aberto.
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