De acordo com pt.wedoany.com-A Administração Rodoviária e Costeira da Islândia (IRCA) concedeu recentemente formalmente à empresa belga Jan De Nul o contrato de dragagem de manutenção para o porto de Landeyjahöfn para o período de 2026 a 2029. O processo de avaliação de propostas para este projeto foi concluído em 10 de fevereiro de 2026, com a Jan De Nul sendo adjudicada o contrato entre quatro concorrentes, destacando-se pelas vantagens nos indicadores técnicos e na proposta financeira.
De acordo com o acordo, a Jan De Nul será responsável pela limpeza periódica do porto de Landeyjahöfn e das águas adjacentes. O cerne do trabalho consiste em manter a profundidade do canal de navegação, garantindo a passagem segura dos navios de e para o porto. A janela de execução está definida entre setembro e abril do ano seguinte, dividida em três épocas/safras de trabalho, com um volume anual de dragagem estimado entre 250.000 e 500.000 metros cúbicos.
O equipamento principal para a execução do projeto já foi identificado como sendo o navio-draga "Sebastiano Caboto". Com um comprimento total de 93 metros e uma boca (largura) de 19,8 metros, a embarcação foi entregue em 2011 e é um navio de trabalho especializado projetado para este tipo de projeto de manutenção portuária. A Jan De Nul já executou tarefas de dragagem semelhantes neste porto entre 2015 e 2018, possuindo assim experiência operacional nas águas relevantes.
Esta assinatura de contrato marca a formalização do novo plano de manutenção quadrienal do porto. O projeto já transitou da fase de licitação e avaliação para a fase de preparação para o início das obras. De acordo com o cronograma de execução, a Jan De Nul iniciará as operações no local na primeira época/safra em setembro de 2026. O próximo passo envolverá o alinhamento entre as partes sobre os planos específicos de escalonamento de navios e o esquema de monitoramento do canal, visando garantir a estabilidade operacional de longo prazo deste importante ponto de navegação islandês.
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