De acordo com pt.wedoany.com-A Delta Air Lines planeja implantar sua aeronave wide-body Airbus A350-900 em cinco novas ou restabelecidas rotas internacionais a partir de junho de 2026. De acordo com análises de dados de voo, esse conjunto de rotas conecta os Estados Unidos a vários destinos na Europa, Oriente Médio e Ásia, representando um dos maiores ajustes de capacidade transatlântica e transpacífica da Delta nos últimos anos.
A rota de Detroit para o Aeroporto Charles de Gaulle de Paris será operada pelo A350 entre 2 de junho e 6 de setembro, com o número de voo DL96, utilizando a configuração de 306 assentos, com operação diária de junho a julho. Esta é a primeira vez desde 2023 que a rota retoma uma aeronave wide-body da Airbus. A rota de Los Angeles para Hong Kong começará a usar o A350 de 275 assentos em 6 de junho, com um voo diário. A distância de voo de ida é de aproximadamente 11.684 km, e essa aeronave pode transportar mais de 20 toneladas de carga, fortalecendo a capacidade do corredor de carga transpacífico.
A rota de Atlanta para Tel Aviv será retomada a partir de setembro, com três voos semanais, inicialmente usando a configuração de 275 assentos, ajustando para 306 assentos após 23 de outubro. De 2 de dezembro a 3 de janeiro do ano seguinte, a rota de Atlanta para o Aeroporto de Milão-Malpensa será operada pelo A350, substituindo o modelo Boeing 767-400ER usado anteriormente.
A rota de Atlanta para Riyadh está programada para ter seu voo inaugural em 23 de outubro, sendo a primeira vez desde 2001 que uma companhia aérea americana inaugura um voo direto para a Arábia Saudita. Haverá voos diários na primeira semana, ajustando para três voos semanais a partir de 1º de novembro, utilizando o A350 de 275 assentos. A abertura desta rota é possível graças ao apoio do Programa de Conectividade Aérea da Arábia Saudita. Com uma distância superior a 7.000 milhas, a rota pode se conectar a mais de 150 cidades americanas através do hub de Atlanta.
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