De acordo com pt.wedoany.com-A Air Canada revelou seus planos de renovação de cabine na Aircraft Interiors Expo 2026, introduzindo novos compartimentos para os aviões Airbus A321XLR e Boeing 787-10 Dreamliner. O padrão de cabine, chamado "Warm Heart", inclui assentos aprimorados, tecnologia de bordo e elementos de design canadenses para melhorar a experiência do passageiro.
Mark Nasr, Vice-Presidente Executivo e Diretor de Operações da Air Canada, disse: "Este investimento visa redefinir fundamentalmente a experiência de voar com a Air Canada. Desde o momento do embarque, estamos estabelecendo um novo padrão para como os canadenses e o mundo se conectam com nossa marca." Ele acrescentou: "Os detalhes são cruciais: ouvimos atentamente o feedback e nos desafiámos a criar uma experiência definida por um forte senso de lugar canadense, ao mesmo tempo em que nos comprometemos com a qualidade, funcionalidade e durabilidade a longo prazo."
No A321XLR, a Air Canada instalará 14 compartimentos de Classe Executiva totalmente reclináveis baseados na plataforma Aurora da Collins Aerospace, marcando a primeira vez no mercado canadense que uma experiência "Signature Class" totalmente reclinável é oferecida em uma aeronave de corredor único. O compartimento apresenta decoração em tons quentes e estilo residencial, incluindo madeira, pedra e detalhes em bronze, otimizando o espaço para aumentar o número de assentos e manter a capacidade da cozinha. A classe econômica terá 168 assentos Meridian+, com melhorias ergonómicas.
Para o Boeing 787-10, a Air Canada introduz o compartimento Signature Plus, visando a demanda de ultra-alto padrão. Localizados na parte frontal da aeronave, esses compartimentos contam com uma cama de 2 metros, mesa com tampo de quartzito, assento para visitante e espaço de armazenamento ampliado. O design dos compartimentos centrais permite que até quatro passageiros compartilhem o espaço, aumentando a sociabilidade. A classe econômica premium ganha divisórias de privacidade, e todas as cabines recebem assentos com ergonomia atualizada.
O design da cabine incorpora elementos canadenses, como costuras vermelhas, paleta de cores em tons de pedra cinza, detalhes em madeira e acabamentos em bronze. O A321XLR possui um dossel iluminado com folhas de bordo, enquanto o 787-10 tem um monumento de entrada ondulado, inspirado nas vias navegáveis canadenses. O logotipo circular da Air Canada é fundido em bronze.
O sistema de entretenimento de bordo foi atualizado. A classe econômica do A321XLR tem telas OLED 4K de 13 polegadas, e as cabines premium têm telas de 19 polegadas. No 787-10, a classe econômica tem telas de 13 polegadas, a classe econômica premium de 16 polegadas, e as cabines premium podem chegar a 27 polegadas, todas com suporte a áudio Bluetooth. Cada assento oferece tomadas USB-C de alta potência e AC.
A primeira aeronave A321XLR entrará em serviço neste verão, seguida pelo 787-10, marcando o lançamento do novo padrão de cabine. A Air Canada também planeja reformar suas aeronaves A320 e A321, e os aviões da frota Express operados pela Jazz Aviation serão equipados com as novas cabines.
