De acordo com pt.wedoany.com-Como parte do corredor de alta velocidade ferroviária Mumbai-Ahmedabad, na Índia, a construção da ponte ferroviária sobre o rio Sabarmati, em Ahmedabad, Gujarat, está avançando. Todos os pilares e as obras de fundação foram concluídos, e o projeto entrou na fase de construção da superestrutura.
A ponte foi projetada como uma estrutura de 480 metros de comprimento, elevando-se 36 metros acima do nível do rio, o que equivale aproximadamente a um edifício de 12 andares. Situada entre a estação de Sabarmati e a estação de alta velocidade de Ahmedabad, a ponte corre paralela à linha ferroviária Ahmedabad-Delhi existente, a cerca de 1 km da estação de Sabarmati e 4 km da estação de Ahmedabad. A ponte ferroviária possui 8 pilares circulares com diâmetros entre 6 e 6,5 metros, sendo quatro no leito do rio, dois nas margens e dois fora da área fluvial. A altura dos pilares varia entre 31 e 34 metros. A ponte é composta por cinco vãos de 76 metros e dois vãos de 50 metros, cada vão sendo construído com 23 segmentos moldados in loco.
A construção utiliza o método de balanços sucessivos, onde os segmentos são adicionados simetricamente em ambos os lados do pilar e depois conectados por pós-tensão, dispensando andaimes sob a ponte e garantindo que o fluxo do rio não seja obstruído. O progresso atual inclui a conclusão de três vãos de 76 metros, com as obras no topo dos pilares e a concretagem dos segmentos avançando de forma constante. A obra utiliza tubos galeria dentro de ensecadeiras temporárias e mantém canais de drenagem naturais, preservando o fluxo de água ininterrupto e protegendo o ecossistema do rio.
A ponte ferroviária sobre o rio Sabarmati é um ponto de ligação crucial para o corredor de alta velocidade Mumbai-Ahmedabad, e todas as obras de fundação e infraestrutura do projeto foram concluídas.
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