De acordo com pt.wedoany.com-A nova base de manutenção de aeronaves, construída no lado oeste da extremidade norte da pista do Terminal T3B do Aeroporto Internacional de Jiangbei, em Chongqing, China, passou na vistoria de conclusão em maio de 2026. A vistoria foi realizada por um grupo conjunto composto pelas unidades de construção, supervisão, projeto, prospeção e execução da obra, sob a supervisão integral da Estação Central de Supervisão de Qualidade e Segurança de Obras de Habitação e Infraestrutura Urbana e Rural de Chongqing. O grupo de vistoria realizou uma inspeção in loco das estruturas principais do edifício, instalação de portas e janelas, decoração e acabamentos, sistemas de corrente forte e fraca, abastecimento de água e drenagem, estruturas de aço e outras obras interiores, bem como paisagismo exterior, redes de drenagem e outras instalações de apoio, tendo também consultado a documentação técnica interna relevante da obra. O grupo concordou unanimemente que a qualidade da obra cumpre os requisitos de projeto e as normas do setor, aprovando assim a vistoria de conclusão.
O projeto tem uma área bruta de construção de 31.203,44 metros quadrados e inclui principalmente um hangar de manutenção com edifícios anexos, um edifício administrativo, um armazém de óleos e produtos químicos e obras exteriores relacionadas. Trata-se de um projeto-chave do "14.º Plano Quinquenal" do Município de Chongqing e da Administração de Aviação Civil da China. Após a conclusão, poderá acomodar simultaneamente a manutenção de 1 aeronave de grande porte e 2 de pequeno porte.
A construção do projeto, a cargo da China Railway First Group Co., Ltd., teve início em agosto de 2024. Durante o processo de construção, a equipa de gestão superou sucessivamente desafios de tecnologias-chave, como escavações profundas, cofragens de grande altura e içamento de grande tonelagem. Destaca-se o içamento integral da estrutura reticulada de aço, que atingiu uma altura de 26,05 metros e um peso total superior a 1.800 toneladas. Durante a obra, foi implementado um sistema de controlo de segurança, utilizando meios digitais como videovigilância e alertas inteligentes, alcançando o objetivo de "zero acidentes" no processo construtivo. A equipa técnica submeteu cumulativamente 2 pedidos de patente de invenção e obteve 1 método de construção de nível empresarial.
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