De acordo com pt.wedoany.com-Na primavera de 2026, a feira LogiMAT em Estugarda, na Alemanha, e a subsequente feira MODEX em Atlanta, nos EUA, atraíram um grande número de visitantes em busca de soluções de logística interna, com um ambiente positivo em ambos os eventos. A Movu marcou presença com stands nas duas feiras e observou que a tecnologia de transportadores de paletes se destacou como uma tendência proeminente em 2026, com vários fornecedores globais a apresentar exemplos desta tecnologia.
O aumento da procura por transportadores de paletes deve-se, em primeiro lugar, ao facto de esta solução não apresentar um ponto único de falha, um risco existente nos sistemas de armazenagem automatizada baseados em transelevadores. As soluções com transportadores de paletes podem ser expandidas conforme necessário, são mais rentáveis em termos energéticos, ajudam a mitigar o impacto de custos de energia imprevisíveis e contribuem para os objetivos de sustentabilidade do armazém. As áreas de aplicação também se expandiram das tradicionais estantes de paletes para zonas de buffer de expedição e de fábricas, aproveitando a eficiência cúbica e as vantagens operacionais para armazenar temporariamente mercadorias que aguardam envio subsequente ou materiais retirados do armazém para uso.
A Movu, como empresa do grupo stow, possui capacidade de fornecimento de estantes, transportadores e software. Desde que a stow iniciou as suas operações de robótica em 2021, já vendeu 200 projetos a nível global. O seu sistema atlas de transportador de paletes de quatro direções apresenta um design modular, permitindo aos utilizadores adicionar mais transportadores e estantes à medida que crescem. A Movu também dispõe de uma frota de aluguer de curta duração para fazer face a picos de atividade. Em 2026, o Reino Unido é considerado um dos mercados mais importantes para a armazenagem automatizada, com a tecnologia de transportadores de paletes a impulsionar a transição local de modelos baseados em picking manual e operação de empilhadores para a automação. A dificuldade em encontrar mão de obra qualificada, especialmente condutores de empilhadores, afeta os custos, levando os operadores a procurar eliminar os empilhadores e a migrar para porta-paletes elétricos ou sistemas automatizados. A procura por maior densidade de armazenamento também está a levar os operadores de armazéns a adotar a automação. Os setores de alimentos congelados, farmacêutico e de comércio eletrónico demonstram uma boa adaptação à tecnologia de transportadores, e os operadores logísticos terceirizados estão a reavaliar os seus modelos de retorno sobre o investimento.
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