De acordo com pt.wedoany.com-A RTX dos EUA afirmou em 11 de maio que investirá US$ 26,5 milhões para expandir sua fábrica em Largo, na Flórida, com planos de adicionar uma área de produção de radares até o final de 2026, destinada à fabricação de radares de aviação comercial atualizados. Esses radares estão sendo instalados em aeroportos por todos os Estados Unidos, como parte do projeto do novo sistema de controle de tráfego aéreo da Administração Federal de Aviação (FAA). O sistema de radar é produzido pela Collins Aerospace, subsidiária da RTX, que conquistou um contrato de US$ 438 milhões com a FAA em janeiro deste ano.
A Collins Aerospace trabalhará com outra contratante, a Indra, para substituir mais de 600 radares, alguns dos quais datam da década de 1980. A FAA também planeja instalar milhares de novos equipamentos de rádio, centenas de comutadores de voz digital e várias novas torres e centros de controle de tráfego aéreo até 2028.
O contrato da Collins Aerospace abrange a instalação dos radares de vigilância aérea terrestre Condor Mk3 e ASM-XR. O sistema Condor determina a posição precisa através da comunicação direta com os transponders de aeronaves próximas, enquanto o ASM-XR utiliza sinais refletidos. Ambos já estão implantados no Sistema de Espaço Aéreo Nacional dos EUA. Um porta-voz da Collins Aerospace declarou: "Para os controladores, o objetivo é melhorar a percepção situacional, aumentar a confiabilidade e reforçar a confiança nas informações que utilizam para gerir o tráfego." Em comparação com os radares antigos, os novos sistemas rastreiam melhor as aeronaves, ao mesmo tempo que mitigam a interferência de redes 5G, parques eólicos e outras fontes, exigindo também menos manutenção.
A modernização do ATC tornou-se uma prioridade para as autoridades, após os contratempos do programa "NextGen" anterior da FAA e a colisão fatal entre um jato comercial e um helicóptero militar sobre o Rio Potomac em janeiro de 2025. O Administrador da FAA, Brian Bedford, afirmou em janeiro que muitos equipamentos já excederam a sua vida útil prevista, resultando em custos de manutenção cada vez mais elevados e maior dificuldade. De acordo com um comunicado de imprensa do Departamento de Transportes dos EUA, a instalação de radares no início deste ano concentrar-se-á em áreas de alto volume de tráfego.
Além disso, a RTX está a disputar outra parte dos US$ 12,5 bilhões alocados pelo Congresso para os esforços de modernização do ATC, tendo, segundo relatos, apresentado o seu sistema AutoTrac às autoridades como uma nova plataforma de automação comum. O Secretário dos Transportes, Sean Duffy, reiterou em abril que os US$ 12,5 bilhões não incluem este sistema, e já solicitou ao Congresso um adicional de US$ 20 bilhões para concluir os trabalhos de modernização.
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