De acordo com pt.wedoany.com-Em 11 de maio, a GAC Hyper anunciou oficialmente que seu novo SUV esportivo de grande porte, o Hyper S600, iniciará a pré-venda em 17 de maio. O veículo fez sua estreia mundial no Salão do Automóvel de Pequim 2026 e iniciou simultaneamente a reserva antecipada. Os clientes que pagarem um sinal de 666 yuans podem deduzir 2.000 yuans do valor da compra, além de desfrutar de 5 anos de tráfego de entretenimento gratuito, prioridade na entrega e prioridade na participação em eventos oficiais.
O Hyper S600 adota o conceito de design "SUV Coupé de Montanha e Mar". A dianteira possui faróis bipartidos "Reino da Montanha e Mar", com luzes diurnas integrando o logotipo da marca "H", combinadas com uma grade ativa e dutos de ar duplos reais. A linha lateral fastback é fluida, com maçanetas elétricas embutidas de série e ângulo de abertura das portas de quase 90 graus. A traseira é equipada com lanternas de LED contínuas e um para-choque envolvente alargado. As dimensões da carroceria são 5.015 mm de comprimento, 1.933 mm de largura e 1.700 mm de altura, com distância entre eixos de 2.936 mm, posicionando-se como um SUV de grande porte de cinco lugares. Estão disponíveis 7 opções de pintura, incluindo Vermelho Jubileu, Preto Sombra Noturna e Cinza Rocha de Gelo.
O novo veículo é equipado com o cockpit inteligente ADiGO 6.0, que inclui de série uma grande tela inteligente de 17,3 polegadas, chip Qualcomm 8295P e AR-HUD de 27 polegadas. O carro possui 25 espaços de armazenamento e um enorme teto panorâmico. O habitáculo é revestido com materiais macios em grandes áreas, bancos em couro Nappa com ventilação, aquecimento e massagem. O banco do passageiro é um assento de gravidade zero com 18 pontos de massagem, enquanto os bancos traseiros reclinam até 143 graus, com apoio para as pernas elétrico e mesa auxiliar, combinados com um design de silêncio de nível de biblioteca de 38 decibéis, sistema de som ADiGOSOUND com 22 alto-falantes e um frigobar de 6,5 litros com ar quente e frio no apoio de braço.
Em termos de configuração inteligente, toda a gama vem de série com o sistema ADiGOGSD da GAC e LiDAR, possuindo capacidades avançadas de assistência à condução, abrangendo múltiplos cenários como vias urbanas e autoestradas.
Em termos de motorização, o Hyper S600 oferece versões totalmente elétrica e de autonomia estendida. A versão elétrica é construída sobre a plataforma elétrica pura AEP3.0, com motor único traseiro de 250 kW e motor duplo com tração integral de 370 kW de potência combinada, acelerando de 0 a 100 km/h em 4,3 segundos. Estão disponíveis duas opções de bateria: uma de fosfato de ferro-lítio de 83,326 kWh (autonomia CLTC de 660 km) e uma de lítio ternário de 99,456 kWh (autonomia CLTC de 800 km). Toda a gama vem de série com carregamento rápido de alta tensão de 800V, permitindo uma recarga para deslocações diárias em 15 minutos. A versão de autonomia estendida é equipada com um extensor de autonomia 1.5T desenvolvido pela GAC, com potência máxima de 118 kW, consumo de combustível sem carga de 5,9L/100km e utiliza gasolina de 92 octanas. A autonomia elétrica pura é de 170-230 km, e a autonomia total combinada com tanque cheio e bateria carregada excede 1.000 km.
O chassis do Hyper S600 é equipado com suspensão independente de braços duplos sobrepostos na dianteira e multilink de cinco braços na traseira. Alguns modelos contam com suspensão pneumática de câmara dupla e suspensão com amortecimento variável SDC, permitindo uma elevação de 50 milímetros para cima e para baixo.
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