De acordo com pt.wedoany.com-A Ponte de Guaratuba, no litoral do estado do Paraná, Brasil, foi oficialmente entregue ao uso. O projeto da Ponte de Guaratuba foi executado pelo Consórcio Nova Ponte, formado pela OEC – Odebrecht Engenharia e Construção e suas parceiras Carioca Christiani-Nielsen Engenharia e Goetze Lobato Engenharia, tendo como contratante o Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná e a Secretaria de Infraestrutura e Logística.
A Ponte de Guaratuba possui 1.244 metros de extensão total, com quatro faixas de rolamento, acostamento, barreiras rígidas e uma ciclovia bidirecional. A estrutura utiliza trechos executados pelo método de balanços sucessivos e um vão central estaiado, com 160 metros de comprimento, canal de navegação com 17 metros de altura e 90 metros de largura. Foram cravadas 64 estacas com comprimento médio de 40 metros, sendo 30 delas submersas. O complexo viário totaliza 1.826 metros de extensão, incluindo 951 metros de acessos no lado de Guaratuba e 885 metros no lado de Matinhos, além de vias locais em Matinhos e a conexão com a rodovia para Cabaraquara. A Ponte de Guaratuba foi concluída em 1 ano, 11 meses e 29 dias. Durante a construção, foram utilizadas grandes balsas e guindastes para transportar e instalar as aduelas pré-moldadas, além de equipamentos de alta capacidade e sistemas de monitoramento contínuo para garantir precisão e segurança.
O diretor de contrato, Luciano Pizzato, afirmou: "A entrega da Ponte de Guaratuba significa muito mais do que concreto, ela representa o fim de uma longa espera pela alternativa ao sistema de balsas e garante uma economia de até 40 minutos no trajeto entre Matinhos e Guaratuba. O novo eixo logístico tende também a impulsionar o turismo regional, além de facilitar o acesso a serviços e o escoamento da produção local." No pico da construção, mais de 1.000 trabalhadores foram mobilizados diretamente.
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