De acordo com pt.wedoany.com-A Audi lança no Brasil a terceira geração do Q3, produzido na fábrica de São José dos Pinhais, no Paraná, disponível nas carrocerias SUV e Sportback, com preços a partir de R$ 389.990 e R$ 399.990, respectivamente, na versão Launch Edition. O novo modelo adota uma linguagem de design inédita e é equipado com o motor 2.0 TFSI EA888 Evo4 de quatro cilindros, com potência máxima de 258 cv e torque máximo de 370 Nm, associado a uma transmissão de dupla embreagem de sete marchas e ao sistema de tração integral quattro, acelerando de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos.
Durante o evento de lançamento, Gerold Pillekamp, diretor de Marketing e Comunicação da Audi, afirmou que o Q3 já acumula mais de 2,5 milhões de unidades vendidas globalmente e que a nova geração visa atrair famílias da Geração Z, com idade entre 30 e 35 anos, além de consumidores que desejam migrar de marcas chinesas para uma marca premium. Ele também revelou que a fábrica investiu cerca de R$ 50 milhões para iniciar o novo ciclo de produção, totalizando aproximadamente R$ 600 milhões em investimentos na unidade desde 1999.
No design, o novo modelo apresenta linhas mais limpas e superfícies de carroceria mais suaves. A dianteira conta com faróis finos (inspirados nos Q5 e Q6) e uma nova grade Singleframe. O sistema de iluminação é dividido em dois níveis — luzes diurnas na parte superior e faróis principais na inferior. A traseira possui lanternas interligadas com iluminação dos quatro anéis da Audi integrada. As dimensões são 4,531 m de comprimento, 2,087 m de largura e 2,681 m de entre-eixos; altura de 1,601 m para o SUV e 1,559 m para o Sportback. O porta-malas varia de 488 a 575 litros (com os bancos traseiros deslizantes e rebatíveis), com capacidade máxima de 1.386 litros no SUV e 1.289 litros no Sportback.
O interior mantém o conceito de cockpit digital da Audi, com painel de instrumentos Virtual Cockpit Plus de 11,9 polegadas e central multimídia MMI Plus de 12,8 polegadas (orientada para o motorista), compatível sem fio com Apple CarPlay e Android Auto, além de navegação integrada. A cabine oferece iluminação ambiente de 30 cores, carregador por indução, teto solar panorâmico e sistema de som Audi com 260 watts e 10 alto-falantes (com quatro modos de som predefinidos: Concerto, Neutro, Lounge e Podcast). Os bancos dianteiros possuem ajuste elétrico, aquecimento, apoio lombar e memória para o motorista. A alavanca de câmbio tradicional foi substituída por comandos atrás do volante, com o seletor de marchas movido para a coluna de direção, liberando espaço no console central. A chave presencial permite destravamento/travamento automático por aproximação e abertura do porta-malas por sensor de movimento.
Na parte mecânica, o motor 2.0 TFSI (EA888 Evo4) ganhou 27 cv de potência e 30 Nm de torque em relação à geração anterior. O sistema de turbocompressor foi otimizado para reduzir o atraso e melhorar a resposta em baixas rotações, e a pressão de trabalho do sistema de combustível subiu de 200 para 350 bar. O novo modelo acelera de 0 a 100 km/h em 5,9 segundos e atinge velocidade máxima de 210 km/h. Os equipamentos de segurança incluem sete airbags, controle de cruzeiro adaptativo (com assistente de permanência em faixa), frenagem automática de emergência, detector de fadiga, assistente de estacionamento aprimorado e assistente de ré (que memoriza os últimos 50 metros percorridos e realiza a manobra automaticamente, cabendo ao motorista apenas controlar o freio). A carroceria está disponível em nove cores (Azul Malpelo, Azul Navarra, Branco Geleira, Cinza Tambora, Preto Mito, Verde Salvia e Vermelho Progressivo são metálicas; Cinza Flecha é perolizada; Branco Arcona é sólida), e o interior pode ser escolhido nas cores preto ou bege.
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