De acordo com pt.wedoany.com-Em 15 de maio, a Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Marine Engineering Co., Ltd. (CIMC SOE), da China, iniciou oficialmente a construção do navio de transporte e abastecimento de Gás Natural Liquefeito (GNL) de 20.000 metros cúbicos (casco nº: S1157) para a GSX ENERGY.
A CIMC SOE declarou que este navio de transporte e abastecimento de GNL de 20.000 m³ cuja construção foi iniciada é um modelo totalmente novo, otimizado e atualizado, baseado em modelos maduros da empresa. Em comparação com navios anteriores do mesmo tipo, houve ajustes nos parâmetros principais e na configuração do sistema. O novo modelo tem comprimento total de 159 metros, boca de 25 metros e velocidade de projeto de 13 nós, com maior foco no equilíbrio entre economia e eficiência energética.
Segundo informações, o novo modelo está equipado com um motor principal dual-fuel Wärtsilä e um gerador de eixo de 1300 kW, que pode atender à demanda de energia para a navegação normal do navio, com a possibilidade de instalação posterior de um sistema de conexão elétrica de alta tensão em terra. Em comparação com os navios tradicionais de transporte e abastecimento de GNL, o novo modelo adota uma caldeira dual-fuel com função de Unidade de Combustão de Gás (GCU). Em conformidade com os requisitos para regiões com gelo, durante o estacionamento, pode queimar o gás evaporado para gerar vapor para aquecimento dos tanques, maximizando a utilização do combustível GNL.
De acordo com o banco de dados de pedidos do Dragon Boat, desde outubro de 2025, a GSX ENERGY encomendou 4 navios de transporte e abastecimento de GNL de 20.000 m³ à CIMC SOE.
Atualmente, a CIMC SOE detém uma carteira acumulada de 10 pedidos de navios de abastecimento de GNL de 20.000 m³ e um total de 3 pedidos de navios de abastecimento de GNL de 18.900 m³.
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