De acordo com pt.wedoany.com-O Índice Báltico de Frete Marítimo (Baltic Dry Index) fechou em alta na sexta-feira, interrompendo a sequência de perdas de cinco pregões consecutivos, impulsionado principalmente pelo fortalecimento das tarifas dos navios do tipo Capesize. O Baltic Dry Index (BDI) subiu 27 pontos no dia, para 2991 pontos, uma alta de 0,9%. No entanto, o índice acumulou uma queda de 5% na semana, seu pior desempenho semanal desde o início de março.

O Índice de Navios Capesize (BCI) subiu 120 pontos, para 4954 pontos, um aumento de 2,5%, mas o índice caiu cerca de 4,2% nesta semana. O afretamento médio diário dos navios Capesize aumentou US$ 1.093, para US$ 41.428. O preço do minério de ferro apresentou instabilidade na sexta-feira e, diante das perspectivas de aumento da oferta e fraca demanda sazonal, espera-se a segunda semana consecutiva de queda, mas a resiliência da demanda de curto prazo da China, maior compradora, limitou as perdas gerais.

O Índice de Navios Panamax (BPI) caiu 53 pontos, para 2223 pontos, uma queda de 2,3%, acumulando uma perda de quase 12% na semana. O afretamento médio diário dos navios Panamax caiu US$ 481, para US$ 20.004. Em relação às embarcações menores, o Índice de Navios Supramax (BSI) caiu 4 pontos, para 1567 pontos, uma queda de 0,3%, registrando um leve aumento de cerca de 0,1% na semana.