De acordo com pt.wedoany.com-O projeto de substituição da Ponte de Marshalls Creek, na Austrália, no valor de 30 milhões de dólares australianos, entrará na fase de construção do tabuleiro de betão este fim de semana.
A partir de 31 de maio, uma grande grua começará a içar 30 vigas pré-esforçadas de 10 metros de comprimento para suportar o tabuleiro da ponte. Cada uma destas 30 vigas pesa 5,7 toneladas. Após a conclusão do içamento, proceder-se-á à betonagem do tabuleiro e ao alargamento da Sturt Highway em ambos os lados da ponte.
Durante a construção, o troço da Sturt Highway entre Kooringal Road e Norton Street estará encerrado das 21h00 de 31 de maio às 06h00 de 1 de junho, dependendo das condições meteorológicas. Durante o encerramento, veículos ligeiros e tráfego local serão desviados por Kooringal Road, Copland Street e Sutton Street, enquanto veículos pesados serão desviados por Eunony Bridge Road, Byrnes Road, West Bomen Road, Dorset Drive, Bomen Road e Olympic Highway.
Após a conclusão desta fase de construção, o tráfego será desviado para a nova secção norte da ponte, a fim de permitir o início da construção da secção sul.
A Ministra das Estradas, Jenny Aitchison, afirmou que o projeto irá alargar a Sturt Highway para quatro faixas de rodagem, com o objetivo de aumentar a segurança e aliviar o congestionamento num ponto de estrangulamento bem conhecido dos condutores de Wagga Wagga. O projeto proporcionará aos residentes locais uma ligação mais segura e fiável através da Ponte de Marshalls Creek e melhorará a fluidez do tráfego neste importante corredor de transporte de mercadorias da região.
O Deputado Independente por Wagga Wagga, Dr. Joe McGirr, salientou que a instalação das vigas da ponte é um sinal claro do progresso do projeto, significando que a abertura da nova secção norte da ponte está mais próxima. O projeto irá melhorar a experiência de viagem em Wagga Wagga e arredores, contribuindo para aumentar a segurança e aliviar o congestionamento em troços movimentados.
A Ponte de Marshalls Creek regista um tráfego médio diário de cerca de 21.000 veículos. A nova ponte terá um comprimento total de 30 metros e uma largura de 25,3 metros, incluindo quatro faixas de rodagem de 3,5 metros de largura e duas bermas de 2,5 metros de largura. Prevê-se que o projeto esteja concluído em meados de 2027.
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