A ponte do rio Bremer, na Austrália, será fechada por 55 horas para obras de reforço

De acordo com pt.wedoany.com-Em 27 de outubro, o Departamento de Transporte e Rodovias Principais de Queensland, na Austrália, anunciou que, das 22h de 6 de novembro às 5h de 9 de novembro, a ponte do rio Bremer, no sentido oeste da rodovia Warrego, será fechada por 55 horas consecutivas para a execução da concretagem da laje de transição de suporte de concreto. Esta obra faz parte do projeto de recuperação e reforço da ponte, com investimento total de 85 milhões de dólares australianos. Durante o fechamento, os veículos comuns utilizarão a passagem de conversão existente no canteiro central para transitar pela ponte do sentido leste, enquanto os veículos de transporte com largura superior a 3,5 metros deverão utilizar rotas alternativas.

A ponte do rio Bremer está localizada na região de Karalee, em Queensland, e é uma importante via de ligação da rodovia Warrego entre Ipswich e Toowoomba. A ponte do sentido oeste entrou em operação em janeiro de 1958, com estrutura de vigas de aço, e suporta diariamente o tráfego de cerca de 32 mil veículos no sentido oeste. No final de 2023, foram identificadas trincas por fadiga na estrutura de aço da ponte; o departamento de transporte implementou então restrições de velocidade e de carga, além de realizar reparos temporários por soldagem e inspeções estruturais. Após avaliação adicional concluída em 2025, as autoridades competentes definiram o plano de manter o tabuleiro existente e executar o reforço e a recuperação da estrutura principal da ponte.

Durante o fechamento deste fim de semana, os veículos com largura superior a 3,5 metros deverão utilizar rotas alternativas pela rodovia Cunningham, pela estrada Ipswich–Rosewood e pela estrada Haigslea–Amberley, passando pela região de Walloon. Os veículos de grande porte que não puderem utilizar essas rotas alternativas deverão transitar pelo desfiladeiro Cunningham. Para transportes que excedam os limites viários existentes, os operadores deverão solicitar autorização especial de trânsito ao Órgão Nacional de Regulamentação de Veículos Pesados da Austrália.

O projeto global de reforço inclui ainda a instalação de vigas laterais e transversais na ponte, a substituição de algumas ligações soldadas propensas a trincas por fadiga por ligações parafusadas com placas de aço, a reparação das soldas dos pilares do viaduto de acesso e a renovação do pavimento do tabuleiro e das barreiras de segurança. O financiamento de 85 milhões de dólares australianos será dividido igualmente entre o governo federal da Austrália e o governo de Queensland, com 42,5 milhões de dólares australianos cada. As obras relacionadas estão previstas para continuar em 2026, e as atuais restrições de velocidade serão suspensas após a conclusão dos trabalhos.