De acordo com pt.wedoany.com-Recentemente, após 320 minutos de trabalho intenso durante a noite, a construção da inserção do desvio cruzado na via 8 do lado de Anqing da Estação Leste de Ma'anshan, da recém-construída Ferrovia de Alta Velocidade Chaohu a Ma'anshan (doravante "Ferrovia de Alta Velocidade Chaohu-Ma'anshan"), foi concluída com sucesso, marcando a conexão bem-sucedida entre a Ferrovia de Alta Velocidade Chaohu-Ma'anshan e a Ferrovia de Alta Velocidade Ning'an existente na Estação Leste de Ma'anshan, estabelecendo uma base sólida para os subsequentes testes integrados e operação de toda a linha.
A Estação Leste de Ma'anshan é uma estação compartilhada entre a Ferrovia de Alta Velocidade Chaohu-Ma'anshan em construção e a Ferrovia de Alta Velocidade Ning'an existente. Esta construção abrange múltiplas etapas, incluindo a reforma de equipamentos existentes, remoção de linhas antigas, deslocamento horizontal do desvio cruzado e conexão precisa entre trilhos novos e antigos, que precisam ser concluídas durante o período noturno de "janela" das linhas existentes, com alta complexidade de especialidades e grande dificuldade organizacional. Entre elas, o deslocamento horizontal do desvio cruzado, com 93,184 metros de comprimento e 7,4 metros de largura, é o maior desafio, equivalente a realizar uma "cirurgia de troca de coração" de alta precisão, com a precisão da construção devendo ser controlada dentro de 2 milímetros.
Para garantir a conclusão bem-sucedida da construção, a empresa Ning'an Railway, agente de construção, em colaboração com a China Railway No.4 Engineering Group e outras unidades participantes, otimizou o plano, mobilizando mais de 200 trabalhadores e vários equipamentos mecânicos para um esforço concentrado. No local, foram utilizados equipamentos avançados, como medição dinâmica em tempo real, estação total e medidor a laser, estabelecendo 10 pontos de monitoramento principais nas linhas existentes, controlando o desvio de indicadores-chave, como as dimensões geométricas do desvio do trilho, dentro de 1 milímetro, alcançando o posicionamento preciso do desvio cruzado e a conformidade única da linha.
A Ferrovia de Alta Velocidade Chaohu-Ma'anshan começa na Estação Leste de Chaohu e termina na Estação Leste de Ma'anshan, com uma nova linha principal de aproximadamente 61 quilômetros, incluindo 5 estações: Chaohu Leste, Hanshan, Zhengpugang, Ma'anshan Sul e Ma'anshan Leste. Esta linha é uma ferrovia de alta velocidade direta entre Hefei e Ma'anshan, com previsão de estar pronta para operação em setembro deste ano. Após a conclusão do projeto, será estabelecido um novo corredor rápido em ambos os lados do Rio Yangtzé, aproximando ainda mais a distância temporal entre o Círculo Urbano de Hefei e o Círculo Urbano de Nanjing, sendo de grande importância para melhorar a distribuição da rede regional, construir um "Delta do Rio Yangtzé sobre trilhos" e servir ao desenvolvimento integrado do Delta do Rio Yangtzé e ao desenvolvimento da Bacia Econômica do Rio Yangtzé.
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