De acordo com pt.wedoany.com-Em 15 de julho, a Austin Transit Partnership (ATP) selecionou a Stadler para fornecer veículos para sua primeira linha de metrô leve. O conselho da ATP aprovou um contrato de preço fixo que abrange o projeto, fabricação, teste e entrega de 21 veículos ferroviários leves. O acordo também inclui coordenação de projeto com a equipe responsável pelo desenvolvimento da rede mais ampla de metrô leve e suas instalações de operação e manutenção.
A Stadler venceu a licitação por meio de um processo competitivo, com avaliação baseada em fatores como capacidade técnica, experiência anterior, qualificações da equipe e abordagem de projeto. O CEO da ATP, Greg Canally, afirmou que a empresa está satisfeita por ter a Stadler na equipe do metrô leve de Austin, projetando um veículo com funcionalidades inéditas nos Estados Unidos. Ele disse que a ação de hoje demonstra o compromisso em construir um sistema de metrô leve adequado para Austin, e a ATP está avançando em direção à meta de iniciar as obras em 2027. Este contrato é uma das principais aquisições fechadas no plano de entrega da ATP, apoiando o início da construção do projeto em 2027.
A frota é baseada na plataforma CITYLINK da Stadler, um veículo ferroviário leve de piso baixo já operado em redes de bonde-trem e metrô leve na Europa. O projeto selecionado para Austin passará por adaptações localizadas para atender às necessidades operacionais locais.
Cada veículo pode acomodar cerca de 240 passageiros e possui espaços dedicados para usuários de cadeiras de rodas, bicicletas, bagagens e carrinhos de bebê. A maioria dos trens adota um layout contínuo de piso baixo, permitindo circulação sem degraus dentro dos vagões e embarque nivelado nas plataformas. Outras características incluem múltiplas portas para passageiros para reduzir o tempo de embarque, janelas grandes para melhorar a visibilidade e a iluminação natural, e um layout interno aberto para maximizar o fluxo de passageiros. O CEO da Stadler para a América do Norte, Martin Ritter, afirmou que a plataforma CITYLINK da empresa está estabelecendo um novo padrão, definindo o padrão para a próxima geração de veículos ferroviários leves nos Estados Unidos. Juntamente com a Austin Transit Partnership, eles estão ajudando a moldar uma nova era no transporte público de Austin, uma das cidades que mais crescem nos EUA.
A ATP informou que os moradores terão a oportunidade de influenciar os elementos de design interno e externo dos veículos durante a fase de desenvolvimento, incluindo esquemas de cores, layout de assentos, acessibilidade e sistemas de informação aos passageiros. O conselho também aprovou um pacote de trabalho inicial no valor de US$ 39 milhões para iniciar as atividades de projeto preliminar do projeto. Os recursos provêm da receita existente da Proposta A, enquanto o projeto continua avançando no processo de solicitação de financiamento federal. O valor máximo de todo o contrato de veículos é de US$ 352 milhões, e as despesas futuras estão sujeitas à aprovação adicional do conselho. O metrô leve de Austin planeja construir uma linha de quase 10 milhas (cerca de 16 km) com 15 estações. O sistema totalmente elétrico deve operar a cada cinco a dez minutos durante a maior parte do dia e foi projetado para permitir futuras expansões da rede. O contrato com a Stadler foi assinado após uma série de grandes aquisições do projeto, incluindo nomeações para entrega do projeto, engenharia civil e projeto de sistemas, e a ATP continua avançando nos preparativos pré-construção.
