De acordo com pt.wedoany.com-A BMW lançou o M2 2027, oferecendo pela primeira vez o sistema de tração integral M xDrive (sistema inteligente de tração integral da BMW) para o modelo M2.
A parte mecânica do modelo xDrive mantém o hardware existente. O sistema de potência é equipado com o motor S58 da BMW, um motor de seis cilindros em linha biturbo de 3,0 litros, com ajuste idêntico ao do M2 reestilizado 2025, entregando 473 cv a 6.250 rpm e 443 lb-pés de torque entre 2.700 e 5.620 rpm. Esses valores são inferiores aos 523 cv e 479 lb-pés do M2 CS.
A BMW lançou o M2 com tração integral antes mesmo de disponibilizar o motor S58 atualizado com sistema de ignição por pré-câmara (sistema M Ignite). A versão aprimorada do motor de seis cilindros está prevista para chegar ainda este ano, com o sistema de ignição por pré-câmara adicionado para reduzir o consumo de combustível em altas rotações sem perda de potência, atendendo aos limites de emissão Euro 7.
O sistema de tração integral é o mesmo dos modelos M3 e M4, operando normalmente em modo de tração traseira, com as rodas dianteiras atuando quando é necessária máxima tração. Uma embreagem multicontrolada eletrônica na caixa de transferência gerencia a distribuição de potência, e a caixa de transferência possui uma unidade de controle integrada com limitação de deslizamento das rodas, resolvendo diferenças de velocidade entre os eixos sem acionar o DSC (Controle Dinâmico de Estabilidade) central, resultando em respostas mais rápidas. O veículo também conta com o diferencial Active M da BMW, que pode variar a distribuição de potência para as rodas traseiras.
O motorista pode selecionar o modo puramente traseiro pelo menu M Setup, que envia torque apenas ao eixo traseiro e desativa o DSC, proporcionando a experiência de condução de um M2 com tração traseira. Quanto à transmissão, está disponível apenas a automática Steptronic de oito velocidades da BMW, sem opção manual.
Graças à aderência extra proporcionada pela tração integral, a BMW afirma que o M2 M xDrive acelera de 0 a 60 mph (96 km/h) em 3,6 segundos, 0,3 segundo mais rápido que o modelo padrão de tração traseira. A aceleração de 0 a 124 mph (200 km/h) leva 12,8 segundos, e a velocidade máxima é limitada a 155 mph, podendo ser elevada para 177 mph com o pacote M Driver opcional. Utilizando o método de teste americano (incluindo rolagem inicial de 1 pé), o tempo de 0 a 60 mph cai para 3,3 segundos, e o de 0 a 124 mph para 12,5 segundos.
O M2 está disponível em oito cores, incluindo cinco metálicas e três sólidas, sendo que o BMW Individual Borusan Turkish Blue é oferecido pela primeira vez no M2.
Os consumidores americanos poderão adquirir o BMW M2 com tração integral a partir do final do verão, com preço inicial de US$ 73.600, sem incluir a taxa de destino e manuseio de US$ 1.350. A produção começará em agosto de 2026 na fábrica do Grupo BMW em San Luis Potosí, México, onde todas as variantes do M2 são fabricadas.
Este texto foi elaborado por Wedoany. Qualquer citação por IA deve indicar a fonte “Wedoany”. Em caso de infração ou outros problemas, informe-nos prontamente, por favor. O conteúdo será corrigido ou removido. E-mail: news@wedoany.com
