Shougang LanzaTech da China estreia na Bolsa de Hong Kong com alta de 44% no fechamento
2026-06-04 08:55
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De acordo com pt.wedoany.com-No dia 3 de junho, a Beijing Shougang LanzaTech Technology Co., Ltd. (02553.HK) foi oficialmente listada no Conselho Principal da Bolsa de Valores de Hong Kong, tornando-se a "primeira ação de captura de carbono". A empresa emitiu globalmente um total de 40 milhões de ações H, com preço de emissão fixado em 14,6 dólares de Hong Kong, arrecadando aproximadamente 486 milhões de dólares de Hong Kong em receitas líquidas. No primeiro dia de negociação, o preço das ações atingiu 29,98 dólares de Hong Kong durante a manhã, com um aumento superior a 100%, mas sofreu grande volatilidade durante o dia, fechando a 21,06 dólares de Hong Kong, uma alta de cerca de 44% em relação ao preço de emissão. Com base no preço de fechamento, o valor de mercado da empresa é de aproximadamente 8,42 bilhões de dólares de Hong Kong.

Fundada em 2011, a Shougang LanzaTech é uma joint venture entre o Shougang Group e a empresa neozelandesa de captura de carbono LanzaTech, focada no setor de captura, utilização e armazenamento de carbono. Sua tecnologia principal utiliza microrganismos geneticamente modificados — a bactéria etanol Clostridium — para converter diretamente gases residuais industriais contendo carbono, provenientes de setores como siderurgia e metalurgia, em etanol e proteína microbiana por meio de um processo de fermentação gasosa. A Shougang LanzaTech opera quatro fábricas de produção em massa em Hebei, Ningxia e Guizhou, com capacidade anual total de 210.000 toneladas de etanol e 23.200 toneladas de proteína microbiana. De acordo com dados da Frost & Sullivan, a empresa é líder global no setor de CCUS na comercialização e escalabilidade de produtos de baixo carbono utilizando tecnologia de biologia sintética.

Apesar da liderança tecnológica, a Shougang LanzaTech enfrentou pressão contínua nos últimos três anos. De 2023 a 2025, a receita da empresa foi de 593 milhões de yuans, 564 milhões de yuans e 522 milhões de yuans, respectivamente, mostrando uma tendência de declínio anual; as perdas no período foram de 110 milhões de yuans, 246 milhões de yuans e 325 milhões de yuans, totalizando perdas acumuladas de aproximadamente 681 milhões de yuans em três anos. A queda no desempenho deve-se principalmente à redução dos preços de mercado do etanol combustível e às flutuações no fornecimento de gases residuais industriais a montante. Por exemplo, em 2025, a taxa de utilização da capacidade da fábrica em Guizhou foi de apenas 14,9%.

O caminho para a listagem da Shougang LanzaTech foi repleto de obstáculos. A empresa tentou listar ações A na Bolsa de Valores de Xangai em junho de 2023, sem sucesso, e depois migrou para a Bolsa de Valores de Hong Kong. Em junho de 2025, apresentou pedido pela primeira vez à Bolsa de Valores de Hong Kong e iniciou a oferta pública, mas foi interrompida duas vezes devido a uma ação civil movida pelo segundo maior acionista da subsidiária Shoulang Jiyuan, a Jiyuan Junyi, que acusou a Shougang LanzaTech de não informar previamente sobre um investimento adicional de aproximadamente 160 milhões de yuans e de definir unilateralmente o preço de venda do produto. Em março de 2026, a Shougang LanzaTech e a Jiyuan Junyi chegaram a um acordo de conciliação judicial, removendo o obstáculo à listagem.

Os recursos líquidos desta oferta serão usados principalmente para expansão de projetos: cerca de 24,5% para a construção da segunda fase do projeto Shoulang em Hebei, que utiliza tecnologia de carbono negativo de segunda geração; cerca de 24,8% para a construção de uma instalação de produção de Combustível de Aviação Sustentável (SAF) em Baotou, Mongólia Interior, com início previsto para 2026 e operação em 2027; e cerca de 15,7% para pesquisa e desenvolvimento de cepas e sistemas de produção inteligentes. Os desafios atuais enfrentados pela Shougang LanzaTech incluem a volatilidade cíclica dos preços do etanol combustível, a estabilidade do fornecimento de gases residuais industriais a montante e as incertezas quanto ao progresso da comercialização do novo negócio de SAF.

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