De acordo com pt.wedoany.com-A Vishay Intertechnology lançou o módulo de potência integrado modelo VS-HOT200C080, com corrente nominal de 200 amperes, voltado principalmente para aplicações de inversores de tração de 48 volts em veículos elétricos leves e veículos elétricos híbridos leves. O dispositivo visa reduzir o tamanho do sistema, ao mesmo tempo que melhora a eficiência de conversão de potência e a confiabilidade no trem de força automotivo.

Este módulo integra MOSFETs de 80 volts em configuração de meia ponte, otimizado para sistemas de gerador de partida por correia, funções de recuperação de energia e plataformas de tração elétrica compactas. Em comparação com soluções tradicionais baseadas em componentes discretos, esta solução pode reduzir a necessidade de espaço na placa de circuito impresso em até 15%.

Uma característica chave do VS-HOT200C080 é a baixa resistência de condução do MOSFET, com valor de 0,45 miliohms, que a empresa afirma estar entre os melhores da categoria. Em comparação com soluções concorrentes, o menor RDS(on) ajuda a reduzir as perdas de condução em até 32%, melhorando assim a eficiência do sistema e reduzindo a dissipação térmica.

Além dos interruptores de potência, o módulo também integra várias funções adicionais em um único encapsulamento, incluindo resistor shunt para detecção de corrente, capacitor de bypass para otimização de comutação e termistor NTC para monitoramento de temperatura. Esse nível de integração simplifica o projeto do sistema, reduz o número de componentes e suporta implementações de inversores mais compactas.

O dispositivo utiliza encapsulamento FlatPAK HC0 moldado isolado de 30 mm por 22,8 mm, equipado com substrato de cobre revestido diretamente (DBC) exposto com isolamento elétrico. A estrutura moldada aumenta a durabilidade e suporta operação confiável em uma ampla faixa de temperatura de -55 graus Celsius a +175 graus Celsius.

O módulo é projetado para suportar condições severas de operação automotiva, especialmente durante ciclos repetidos de potência, e atende aos requisitos de confiabilidade automotiva AQG-324. A arquitetura do encapsulamento posiciona os pinos de sinal e os terminais de potência em diferentes alturas, permitindo que os projetistas separem as placas de circuito impresso de sinal e potência, simplificando assim a roteamento e suportando configurações de placas empilhadas para economizar ainda mais espaço.

O VS-HOT200C080 já está disponível em amostras e lotes de produção, com prazo de entrega padrão de 13 semanas. O dispositivo enriquece o portfólio de soluções de potência automotivas integradas da Vishay Technology para o crescente mercado de sistemas de veículos eletrificados de 48 volts.

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