De acordo com pt.wedoany.com-No dia 29 de maio, uma máquina de perfuração de diâmetro supergrande, com 14,57 metros de diâmetro de escavação, denominada "Jiaoping No.1", foi lançada em Changsha, Hunan. Ela será utilizada na escavação do Túnel Mangshan da Ferrovia Jiaoping, o túnel ferroviário de alta velocidade de maior diâmetro do mundo com escudo de equilíbrio de pressão de terra.

O equipamento foi desenvolvido em conjunto pelo China Railway 11th Bureau Group e pela China Railway Construction Heavy Industry Group. Com comprimento total de aproximadamente 110 metros, peso total de cerca de 3.500 toneladas e potência instalada de 10.000 quilowatts, integra processos de corte, remoção de detritos, revestimento e injeção de argamassa, oferecendo capacidade de operação contínua integrada.

A Ferrovia Jiaoping é um componente crucial do corredor Hohhot-Nanning, parte da rede ferroviária de alta velocidade "Oito Verticais e Oito Horizontais" da China. A linha tem aproximadamente 230 quilômetros de extensão e velocidade projetada de 350 km/h. Como projeto de controle de toda a linha, o trecho de escudo do Túnel Mangshan da Ferrovia Jiaoping tem 4.970 metros de comprimento, com diâmetro de escavação de 14,57 metros, adotando projeto de via dupla em túnel único.

Para enfrentar condições complexas de construção, a máquina de perfuração está equipada com o primeiro cabeçote de escudo de diâmetro supergrande da China, adequado para formações cimentadas moles e duras, sistema de injeção multicamadas, e integra suporte de perfuração assistido por pressão de ar e plataforma inteligente de controle de IA para escudos, promovendo a modernização inteligente da construção com escudos.

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