De acordo com pt.wedoany.com-A Rosatom (Corporação Estatal de Energia Atômica da Rússia) está desenvolvendo um modelo financeiro e econômico para o desenvolvimento da Rota do Mar do Norte, que prevê atrair cerca de 5 trilhões de rublos em investimentos privados e estatais até 2030, com um montante semelhante até 2035. O chefe da empresa, Alexei Likhachev, revelou durante uma mesa-redonda no Fórum Econômico Internacional de São Petersburgo (SPIEF) que o trabalho está sendo realizado conforme instruções do governo.
Likhachev afirmou que, sem o apoio de recursos orçamentários centrais, essa tarefa seria difícil de concluir. No entanto, o projeto tem uma abordagem pragmática, para que, no futuro, o investimento estatal possa ser retornado dez vezes mais na forma de impostos.
O desenvolvimento da Rota do Mar do Norte será realizado em três etapas. Na primeira fase, até 2030, com base nos projetos atuais do Ártico (incluindo projetos energéticos) e no fortalecimento das parcerias com China e Índia, espera-se que o volume de carga atinja entre 70 milhões e 109 milhões de toneladas. A segunda fase (2031-2035) prevê a navegação durante todo o ano, utilizando o princípio de navegação em comboio. Likhachev observou que, atualmente, a região leste ainda opera conforme horários programados. A terceira fase (2036-2040) prevê um aumento sistemático do fluxo de carga para o leste, incluindo dois cenários. O modelo base é de 135 milhões de toneladas de carga, mas é necessário estar preparado para o segundo cenário — um crescimento explosivo do transporte, pelo menos duplicando.
O aumento do volume de transporte exigirá a construção de infraestrutura correspondente, incluindo navios de escolta, redes elétricas, dutos, portos, entre outros.
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