De acordo com pt.wedoany.com-Mike Blackburn, Diretor de Receitas (CRO) da Microlise, fornecedora de software de gestão de transportes e tecnologia para frotas, explicou em entrevista recente a estratégia da empresa para crescimento contínuo em mercados maduros. Blackburn, que ingressou na empresa sediada em Nottingham no final de 2024, tem experiência nas áreas de tecnologia e software. Ele enfatizou que a missão central da empresa é impulsionar o crescimento digital através do fortalecimento da equipa, formação e parcerias, colocando o valor para o cliente acima da venda de software.
A Microlise, que abriu capital no mercado AIM da Bolsa de Valores de Londres em 2021, conta atualmente com 730 funcionários e um volume de negócios de £84 milhões, focando-se em software de gestão de transportes (TMS) como serviço. Os seus clientes de frotas de veículos comerciais estão principalmente no Reino Unido, Irlanda, Austrália, Nova Zelândia e França. Blackburn destacou que a região Ásia-Pacífico é uma enorme área de crescimento, a França é um mercado maduro, e a Austrália encontra-se numa fase diferente em termos de conformidade, com camiões frequentemente longe da base, resultando em jornadas de cliente distintas em diferentes continentes. O desenvolvimento da empresa também é realizado na Índia.
Além do TMS para planeamento de rotas, cálculo de custos e consolidação, a Microlise oferece telemática de frota (incluindo rastreamento e monitorização de temperatura) e gestão de entregas (com funcionalidades analíticas e prova de entrega eletrónica). Na conferência anual MTC, realizada em Manchester, a ênfase foi colocada na conformidade, risco e segurança, incentivando a utilização de dashcams (tecnologia Streamax) para detetar fadiga, distração e uso de telemóvel, notificando posteriormente o condutor e a central.
A empresa visa a excelência do condutor, podendo monitorizar até vinte e quatro parâmetros para análise de dados. Blackburn afirmou que o truque é definir claramente o objetivo que se pretende influenciar. Existem dois tipos de diálogo com os clientes: um em que o cliente sabe o que precisa de mudar e a empresa pode ajudar a avaliar o estado atual e atingir os objetivos; outro em que se referenciam casos de outros clientes, selecionam-se metas e incorpora-se a implementação. Ele enfatizou que investir na equipa, nos camiões e na tecnologia é crucial, sendo mais eficaz usar a tecnologia para mudar o comportamento do condutor. Após a instalação, o sistema de monitorização servirá como uma "rede de segurança para manter a honestidade".
Os clientes importantes incluem grandes frotas de HGV como Culina, Maritime, Bibby, GXO e Europa Worldwide, que utilizam a plataforma de funcionalidades empresariais. A empresa implementa equipas de sucesso do cliente para maximizar a retenção. Blackburn salientou que as necessidades dos clientes se concentram na conformidade da frota ou no desempenho da frota, e a empresa visa libertar valor, existindo custos de inércia e ganhos incrementais alcançáveis. A implementação do TMS e da tecnologia geralmente leva de 2 a 6 meses; se for a implementação completa do conjunto de produtos, pode demorar um ano.
Quanto ao posicionamento da empresa, Blackburn acredita que, embora a Microlise seja uma empresa de tecnologia, o seu núcleo reside na promoção da melhoria das pessoas. Ele afirmou que a empresa não precisa de construir todos os produtos internamente; se puder colaborar com parceiros e entregar valor mais rapidamente, essa será a via preferida, sendo a Trimble um exemplo deste modelo de colaboração, pois não é concorrente. Sobre a possibilidade de aquisições, Blackburn revelou que a empresa tem uma mentalidade de adquirir, construir ou colaborar, e que as aquisições e o crescimento regional o entusiasmam. O software TruTac (especialista em conformidade) de Coventry, adquirido anteriormente, foi mantido no local, trazendo novos clientes para o grupo.
Os objetivos específicos de Blackburn incluem maior internacionalização e crescimento no mercado intermédio, no segmento de frotas médias e entre operadores de comércio eletrónico, através da duplicação da equipa de vendas em algumas regiões. Ele enfatizou que a personalização é possível, e a empresa pode construir soluções para necessidades individuais, simplificando a utilização e tornando-a fácil de consumir, ao mesmo tempo que permite que os clientes acedam aos seus dados e lhes mostra como utilizá-los. Além disso, os utilizadores de veículos elétricos são vistos como potenciais clientes, pois necessitam de mais dados para gerir a complexidade do carregamento. Blackburn salientou que a maioria dos clientes opera frotas mistas, os camiões OEM virão equipados com tecnologia, e a empresa pode ajudar os clientes a lidar com dados complexos de múltiplos fabricantes. A chave é trabalhar com o cliente para definir claramente a direção das suas necessidades nos próximos 18 meses.
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