Iniciada a perfuração com tuneladora do túnel esquerdo do trecho da Linha 32 do Metrô de Shenzhen, construído pela Gezhouba Municipal Engineering Company da China Energy Engineering Corporation
2026-06-09 13:45
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De acordo com pt.wedoany.com-A tuneladora DL1488 "Xingjian Chi Hao" do trecho esquerdo entre as estações Xichong e Shangdong, da primeira fase da Linha 32 do Metrô de Shenzhen, sob responsabilidade da Gezhouba Municipal Engineering Company da China Energy Engineering Corporation (empresa de transporte ferroviário), foi lançada com sucesso. Após o lançamento bem-sucedido da tuneladora do trecho direito, este trecho entra na fase de perfuração simultânea das duas vias.

Imagem da tuneladora DL1488 'Xingjian Chi Hao'

O trecho em perfuração tem extensão total de 1671 metros, com profundidade de cobertura do túnel variando de 9,4 metros a 146,16 metros. As condições geológicas do trecho são complexas, atravessando principalmente camadas de argila siltosa, argila arenosa de consistência dura, granito totalmente intemperizado e granito levemente intemperizado. Para enfrentar os desafios da geologia complexa, da construção com tuneladora de modo duplo e das operações multi-processo em paralelo, a equipe do projeto, com base na experiência madura do lançamento e perfuração da tuneladora do trecho direito, elaborou um plano de construção para o trecho esquerdo: através de um sistema de garantia geológica de três níveis, utilizando técnicas de complementação de prospecção geológica, previsão geológica avançada HSP e detecção de microtremor para pré-identificar zonas de falha e blocos rochosos isolados; por meio de monitoramento inteligente, construir uma plataforma de controle digital de todo o processo para otimizar os parâmetros de perfuração; e implementar medidas como injeção simultânea de argamassa, adensamento dos pontos de monitoramento de recalque, monitoramento em tempo real 24 horas e alertas dinâmicos para garantir a segurança da construção e a estabilidade da superfície.

A primeira fase da Linha 32 do Metrô de Shenzhen, partindo da estação Xichong (exclusive) da Linha 8, Fase 3, e terminando na estação Kuidong Leste, tem aproximadamente 9,5 km de extensão, com 4 estações, onde a estação Kuidong permite integração com o ramal Dapeng da linha intermunicipal Shenzhen-Huizhou. Após a conclusão, a linha preencherá a lacuna de transporte ferroviário na área de Kuidong, no Novo Distrito de Dapeng, melhorando as condições de transporte regional.

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