De acordo com pt.wedoany.com-A Autoridade Ferroviária de Alta Velocidade da Califórnia (California High-Speed Rail Authority) inaugurou o viaduto de separação entre a Jersey Avenue e a State Route 43 no Condado de Kings, elevando para 61 o número total de estruturas concluídas ao longo dos primeiros 119 milhas da ferrovia de alta velocidade em construção no Vale Central.

Inaugurado em 20 de maio, este viaduto é um componente-chave do futuro corredor ferroviário de alta velocidade entre Merced e Bakersfield. Com 437 pés de comprimento e mais de 43 pés de largura, a estrutura de duas pistas cruza a futura linha ferroviária. Suportando o tráfego rodoviário, é um dos dois viadutos de separação planejados no Condado de Kings, localizado entre a Jackson Avenue e a Kent Avenue.

A ponte foi projetada e construída em viga-caixão moldada in loco, utilizando mais de 575.000 libras de aço e aproximadamente 2.400 jardas cúbicas de concreto, além de envolver extensos trabalhos de terraplenagem para suportar a infraestrutura de transporte circundante. Ed Fenn afirmou que a nova estrutura melhorará a segurança viária, o fluxo de tráfego e a conectividade para as comunidades locais, empresas e operações agrícolas.

A Autoridade informou que o projeto do viaduto de separação traz amplos benefícios de segurança, incluindo uma economia estimada de US$ 137 milhões em gastos públicos com segurança ao longo de 30 anos, além da prevenção de aproximadamente 670 potenciais colisões envolvendo mortes, ferimentos ou danos materiais.

Antes desta inauguração, o viaduto de separação da State Route 26 no Condado de Madera e o túnel subterrâneo da Ventura Avenue em Fresno já haviam sido concluídos. Atualmente, estão em obras 171 milhas da linha entre Merced e Bakersfield, com mais de 80 milhas de trilhos concluídos e outras 30 estruturas principais em construção nos condados de Madera, Fresno, Kings e Tulare. O projeto mais amplo da ferrovia de alta velocidade de São Francisco a Los Angeles e Anaheim tem um total planejado de 494 milhas, das quais 463 milhas já receberam licenciamento ambiental. O projeto gerou quase 19.200 empregos e produziu um impacto econômico de aproximadamente US$ 25 bilhões na Califórnia.