De acordo com pt.wedoany.com-No dia 8 de junho, celebra-se o Dia Mundial dos Oceanos. O tema da China este ano é "Proteger o azul, fortalecer-se através do mar".

Desde o 18.º Congresso Nacional do Partido, o Secretário-Geral Xi Jinping tem sempre colocado os assuntos marítimos numa posição central no desenvolvimento geral da causa do Partido e do Estado, enfatizando o desenvolvimento da economia marítima, a construção de um país forte nos oceanos, a melhoria da capacidade de exploração marinha e a transformação da economia marítima num novo ponto de crescimento.

Desde a costa que se estende por milhares de quilómetros até aos navios de alto-mar que navegam nas profundezas azuis; desde os portos modernos que operam dia e noite até às estações científicas chinesas nos polos gelados — um magnífico panorama do caminho da China para se fortalecer através do mar, com características chinesas, está-se a desenrolar gradualmente.

Buscar impulso na ciência e tecnologia, buscar eficiência na indústria

O apito do navio soa alto, as ondas agitam-se. No dia 27 de maio, o grande cruzeiro "Adora Huacheng", após 12 dias e 11 noites de testes no mar, entrou lentamente no cais de construção naval de Waigaoqiao, em Xangai. O grande cruzeiro nacional passou nos testes de mar "numa só tentativa", e a indústria chinesa de cruzeiros entrou numa nova fase de construção em série.

"Desenvolver a economia marítima e a investigação científica marinha é um aspeto muito importante para promover a nossa estratégia de fortalecer o país" — as instruções do Secretário-Geral Xi Jinping estão a transformar-se na realidade de revitalizar o país através da ciência e tecnologia marinha e de se fortalecer através do mar.

O maior navio de perfuração oceânica do mundo, "Mengxiang" (Sonho), foi concluído e entrou em serviço; a primeira plataforma petrolífera offshore de 100.000 toneladas do mundo, "Shenhai Yihao" (Profundezas do Mar N.º 1), entrou em operação; o "Jiaolong" e o "Fendouzhe" (Lutador) completaram em conjunto o primeiro mergulho tripulado chinês no Ártico. Os passos da ciência e tecnologia marinha da China avançam sobre as ondas, perseguindo o sonho das profundezas azuis.

Os dados testemunham o salto, a ciência e tecnologia impulsionam a indústria. Durante o período do "14.º Plano Quinquenal", o Produto Bruto da Economia Marinha da China ultrapassou sucessivamente os patamares de 9 biliões, 10 biliões e 11 biliões de yuans. No primeiro trimestre deste ano, o volume de navios concluídos e o volume de novas encomendas aumentaram 46,0% e 195,2%, respetivamente, em termos homólogos.

A Ilha de Yushan, em Zhoushan, Zhejiang, tem apenas alguns quilómetros quadrados e recursos de água doce quase nulos. O projeto integrado de refinação e petroquímica da Zhejiang Petrochemical, com uma capacidade de 40 milhões de toneladas/ano, ergue-se ali. Impulsionado pela dupla abordagem "processo térmico + processo de membrana", a capacidade total de dessalinização da água do mar ultrapassa 515.000 toneladas/dia — a ciência e tecnologia marinha fez "crescer" uma cidade petroquímica a partir do mar.

Buscar água doce no mar, buscar eletricidade no mar. Em Qingdao, Shandong, a produção de hidrogénio por eletrólise direta da água do mar à escala de centenas de quilowatts já opera de forma estável há mais de 1000 horas; em Hainan, equipas de investigação exploram a extração de urânio da água do mar. Tanto o hidrogénio como o urânio apontam para as infinitas possibilidades da eletricidade limpa do futuro. Em Zhejiang, a energia das marés está a crescer rapidamente, e a tecnologia chinesa de equipamentos de energia oceânica já entrou na primeira linha mundial.

Durante o período do "15.º Plano Quinquenal", a China planeará de forma coordenada a construção de plataformas de inovação de alto nível, reforçará a inovação original e a investigação de tecnologias centrais, promoverá a investigação de tecnologias de ponta e disruptivas, e planeará e implementará grandes projetos nacionais de ciência e tecnologia em áreas como as profundezas do mar e as regiões polares. Aumentará a oferta de resultados de inovação científica e tecnológica, superará os problemas de "estrangulamento" de alguns instrumentos de alta qualidade e componentes-chave, e reforçará a transformação e aplicação dos resultados da investigação científica.

Para se fortalecer através do mar, as empresas são o principal corpo de inovação e os talentos são a chave para o desenvolvimento. A China orientará mais grandes empresas e capital social a "entrar no mar", implementará um plano especial para "talentos azuis" e construirá uma equipa de trabalhadores técnicos de primeira linha na indústria marítima.

A ciência e tecnologia precisam de avanços, a indústria precisa de atualizações. Utilizar tecnologias verdes e digitais para transformar e melhorar as indústrias marítimas tradicionais, desenvolver vigorosamente indústrias emergentes como a energia eólica offshore e a energia das correntes de maré. Implementar o projeto "Farmácia Azul" para os oceanos profundos — até 2030, o valor acrescentado da indústria de medicamentos inovadores marinhos ultrapassará os 130 mil milhões de yuans. A ciência e tecnologia impulsionam o motor azul, e a economia marítima está a tornar-se um novo polo de crescimento para o desenvolvimento de alta qualidade.

Buscar sinergia na coordenação, buscar o futuro na ecologia

O Rio Xijiang corre impetuosamente para sul, a maré do Mar do Sul da China avança de frente. No dia 3 de junho, o projeto-chave do Novo Corredor Terrestre-Marítimo Ocidental, o Canal Pinglu, foi totalmente aberto à água e entrará em navegação em setembro deste ano — um "rio artificial" que liga, pela primeira vez, firmemente as artérias fluviais do interior ao vasto oceano. Uma barreira geográfica milenar, rompida de uma só vez.

"Ligar os rios ao mar, transporte fluvial-marítimo combinado" — as instruções do Secretário-Geral Xi Jinping durante a sua visita a Guangxi em 2023 estão prestes a passar do plano à realidade.

A coordenação terra-mar, a ligação montanha-mar e o desenvolvimento eficiente e sinérgico estão a formar uma enorme força conjunta. Na região do Delta do Rio Yangtzé, há interconexão de políticas e articulação de cadeias industriais; a Alfândega de Chongqing inova no reconhecimento mútuo da supervisão do transporte ferroviário-marítimo combinado, permitindo que contentores de veículos de novas energias sejam transportados "de um só contentor até ao destino". Desde o início deste ano, foram abertas várias rotas de comboios ferroviários-marítimos, como de Lüliang, Shanxi, ao Porto de Ningbo-Zhoushan, e de Xinxiang, Henan, ao Porto de Rizhao. O sistema de transporte multimodal está em constante aperfeiçoamento, os rios correm para o mar, os canais ligam os rios ao mar.

"Montanhas, águas, florestas, campos, lagos, pastagens e areias são uma comunidade de vida" — a prática orientada por esta importante ideia do Secretário-Geral Xi Jinping estende-se da terra ao mar. Insistindo na coordenação terra-mar e na ligação rio-mar, está a formar-se um grande padrão de proteção e gestão que vai do cume da montanha ao oceano. Com base numa visão nacional unificada, toda a bacia do Rio Yangtzé, desde a conservação das nascentes a montante até ao desenvolvimento do transporte fluvial-marítimo na foz, e a bacia do Rio Amarelo, desde a proteção da "Torre de Água da China" nas nascentes dos Três Rios até à restauração dos pântanos do delta. Os produtos do planalto saem para o mar através do transporte combinado, e as técnicas de melhoramento costeiro alimentam as terras salino-alcalinas do interior.

A coordenação visa um melhor desenvolvimento, a proteção visa um futuro duradouro. Do Delta do Rio Amarelo à Ilha de Chongming, há o canto dos pássaros e a fragrância das flores; do Atol de Huangyan ao Recife de Ren'ai, os peixes nadam em águas rasas. Durante o período do "14.º Plano Quinquenal", a China restaurou 820 km de costa e 76.000 hectares de zonas húmidas costeiras, a taxa de excelência de ecossistemas marinhos típicos, como os recifes de coral, aumentou para mais de 60%, e a área de mangais atingiu 46.500 hectares — a China tornou-se um dos poucos países do mundo com um aumento líquido da área de mangais.

O Secretário-Geral Xi Jinping enfatizou: "Devemos cuidar do oceano como cuidamos da vida." Tomando isto como princípio fundamental, durante o período do "15.º Plano Quinquenal", a China aprofundará a construção da harmonia entre o homem e o mar: reforçar o planeamento e controlo do espaço, coordenar o desenvolvimento costeiro e de alto-mar; fortalecer a proteção classificada da costa, implementar ações como a Baía Azul, a Praia Bela e a Ilha Harmoniosa; explorar a contabilização e o comércio de sumidouros de carbono marinhos, e melhorar a capacidade de alerta precoce de desastres. Que o mar azul e as praias prateadas se tornem a base do desenvolvimento sustentável, e que a vida prospere sem fim no mundo azul.

Buscar espaço na abertura, construir uma comunidade de destino partilhado para os oceanos

Ao amanhecer, enormes navios apitam e partem, do Porto de Ningbo-Zhoushan para os cinco continentes e quatro oceanos. 311 rotas de contentores, como linhas de longitude e latitude, tecem uma rede logística global, alcançando mais de 700 portos em mais de 200 países e regiões — o volume de movimentação de carga do Porto de Ningbo-Zhoushan ocupa o primeiro lugar mundial há 17 anos consecutivos.

Este panorama de "milhares de navios reunidos" é um retrato vívido da Rota da Seda Marítima do Século XXI. O Secretário-Geral Xi Jinping apontou: "Atualmente, a cooperação em mercados, tecnologia, informação, cultura e outros aspetos, tendo o oceano como veículo e elo, está a tornar-se cada vez mais estreita. A China propôs a iniciativa de construir conjuntamente a Rota da Seda Marítima do Século XXI, na esperança de promover a interconexão marítima e a cooperação prática em vários domínios, impulsionar o desenvolvimento da economia azul, promover o intercâmbio cultural marítimo e aumentar conjuntamente o bem-estar marinho."

A Rota da Seda Marítima está a estender-se, o "círculo de amigos azuis" está a expandir-se. Desde o 18.º Congresso Nacional do Partido, a China assinou acordos de cooperação com mais de 50 países e organizações internacionais, tornou-se um dos primeiros signatários do "Acordo sobre a Conservação e Utilização Sustentável da Diversidade Biológica Marinha em Áreas Fora da Jurisdição Nacional no âmbito da Convenção das Nações Unidas sobre o Direito do Mar", e realizou expedições científicas conjuntas ao Ártico e Antártico com vários países. A experiência da "Prática de Xiamen" na construção de cidades costeiras forneceu uma solução chinesa para a harmonia global entre o homem e o mar.

"Utilizar bem este grande dispositivo científico e tecnológico, reforçar a inovação científica e tecnológica marinha, expandir a cooperação internacional nos oceanos e contribuir ainda mais para a promoção da modernização chinesa e para a construção de uma comunidade de destino partilhado para a humanidade." Estas foram as instruções sinceras do Secretário-Geral Xi Jinping aquando da conclusão e entrada em serviço do navio de perfuração oceânica "Mengxiang".

Ao longo do último ano, os trabalhadores científicos e tecnológicos recordaram estas instruções, aceleraram a construção de um sistema de equipamentos tecnológicos de perfuração em águas profundas centrado no "Mengxiang", desenvolveram o primeiro conjunto mundial de equipamentos eletromagnéticos de fundo oceânico para profundidades de 10.000 metros, e o primeiro conjunto internacional de tecnologia e equipamentos de perfuração inteligente para previsão antecipada de sismos verticais — o sonho humano de perfurar a crosta terrestre e tocar a Descontinuidade de Mohorovičić será finalmente realizado.

Participar na governação global, contribuir com a sabedoria chinesa. A China participará ativamente na formulação de regras internacionais e na definição de agendas em áreas como a mineração em mar profundo, as áreas marinhas protegidas em alto-mar e a gestão ambiental da Antártida, aprofundará a cooperação com organizações internacionais e promoverá a formulação de normas internacionais — orientando o sistema de governação oceânica global para uma evolução mais justa e razoável.

Herde o gene da paz, crie um futuro azul. Desde as viagens pacíficas de Zheng He ao Oceano Índico até aos enormes navios da China de hoje que alcançam todo o mundo, o espírito marinho de cooperação pacífica, abertura e tolerância é transmitido de geração em geração. Olhando para o "15.º Plano Quinquenal" e para um futuro mais distante, a China aprofundará a construção de uma comunidade de destino partilhado para os oceanos — não conquista, mas proteção; não posse exclusiva, mas partilha. Seguindo a direção indicada pelo Secretário-Geral Xi Jinping, um caminho com características chinesas para se fortalecer através do mar está a transformar-se de um plano em realidade.