De acordo com pt.wedoany.com-Recentemente, o primeiro navio ro-ro para 1250 passageiros no Estreito de Qiongzhou, construído pelo Grupo CSSC Wuchang Shipbuilding para a Hainan Port & Shipping Holding Co., Ltd., iniciou sua construção com sucesso. Representantes da China Classification Society (CCS), Hainan Port & Shipping Holding Co., Ltd., Guangdong Provincial Port & Shipping Group Co., Ltd., Wuchang Shipbuilding e Shanghai Ship Research and Design Institute foram convidados a participar da cerimônia de início.
O projeto do navio ro-ro para 1250 passageiros no Estreito de Qiongzhou é um empreendimento crucial para apoiar a importante estratégia de operação alfandegária fechada da Zona de Livre Comércio de Hainan. O projeto prevê a construção de dois navios ro-ro para 1250 passageiros, projetados pelo Shanghai Ship Research and Design Institute, todos classificados pela CCS. A filial de Wuhan da CCS será responsável pela inspeção de construção, e o Centro de Revisão de Projetos de Guangzhou pela revisão dos projetos. Futuramente, esses navios operarão na rota principal entre Haikou e Xuwen, assumindo a importante tarefa de transportar passageiros e veículos entre Guangdong e Hainan. O navio tem um comprimento total de 135 metros, capacidade para 1250 passageiros e pode transportar mais de 230 veículos de diversos tipos. Possui casco de aço, proa inclinada, bulbo de proa, popa quadrada, sistema de propulsão por pods com dois propulsores de proa laterais, e conta com símbolos para veículos de novas energias, símbolos inteligentes e símbolos de reserva para metanol. Os padrões de estabilidade, combate a incêndios e salvamento são equivalentes aos de navios de navegação internacional, com desempenho geral muito superior ao de modelos tradicionais, representando uma inovação completa em quatro dimensões: inteligência, capacidade de transporte, sustentabilidade ambiental e segurança e conforto.
A China Classification Society implementa firmemente as diretrizes nacionais para a operação alfandegária fechada da Zona de Livre Comércio de Hainan e, de acordo com as exigências do Ministério dos Transportes, continua a intensificar a pesquisa sobre a otimização dos modelos de navios ro-ro para transporte de passageiros no Estreito de Qiongzhou. Desde a confirmação dos requisitos de tecnologias-chave até a coordenação das equipes principais e a colaboração com todas as partes envolvidas, foram realizados preparativos completos. O início da construção deste navio marca a entrada oficial na fase de construção de uma nova geração de navios ro-ro que integra inteligência, sustentabilidade e alto conforto, e também representa um progresso substancial na modernização dos equipamentos de navegação do Estreito de Qiongzhou. Este é um importante resultado prático do serviço da CCS às estratégias nacionais e de desenvolvimento regional coordenado.
Na próxima etapa, a China Classification Society continuará a desempenhar seu papel como força principal e nacional na inspeção de navios, coordenando ativamente todos os esforços. Com serviços precisos e eficientes, profissionalismo exemplar e uma atitude rigorosa e dedicada, a CCS se compromete a criar produtos de excelência e estabelecer padrões de referência, oferecendo serviços técnicos de inspeção de alta qualidade para garantir a entrega pontual do projeto com qualidade superior. Com base neste projeto, a CCS intensificará ainda mais a pesquisa sobre a otimização dos modelos de navios ro-ro para transporte de passageiros no Estreito de Qiongzhou, fornecendo suporte técnico robusto para a operação alfandegária fechada da Zona de Livre Comércio de Hainan.
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