Fincantieri entrega à TUI Cruises o segundo navio de cruzeiro movido a GNL

De acordo com pt.wedoany.com-A Fincantieri entregou à TUI Cruises (TUI Cruises) o segundo navio de cruzeiro da nova geração da classe InTUItion, o "Mein Schiff Flow". A embarcação foi construída no estaleiro da Fincantieri em Monfalcone, Itália, com arqueação bruta de 160.000 toneladas e capacidade para cerca de 4.000 passageiros. Juntamente com o seu navio irmão "Mein Schiff Relax", ambos pertencem a uma nova classe desenvolvida pela Fincantieri, concebida para equilibrar o desempenho ambiental com as necessidades operacionais modernas dos cruzeiros.

A principal característica técnica do "Mein Schiff Flow" é a sua capacidade de propulsão dupla, podendo operar com gás natural liquefeito (GNL) e com gasóleo marítimo leve (MGO) tradicional. O navio também foi projetado para se adaptar a futuros combustíveis de baixo carbono, incluindo bio-GNL e e-GNL, oferecendo flexibilidade para a transição do setor de cruzeiros para fontes de energia alternativas.

A embarcação está equipada com uma série de tecnologias de redução de emissões e eficiência energética, incluindo conversores catalíticos que cumprem a norma Euro 6, turbinas a vapor que recuperam o calor residual dos geradores a diesel e capacidade de ligação à eletricidade em terra. A capacidade de ligação à rede elétrica em terra permite que o navio opere com emissões quase nulas quando atracado no porto. Como os navios de cruzeiro passam cerca de 40% do seu tempo de operação atracados, o sistema de eletricidade em terra oferece uma via importante para reduzir as emissões atmosféricas locais.

Os sistemas ambientais a bordo incluem também a gestão de resíduos. O "Mein Schiff Flow" está equipado com um sistema avançado de tratamento térmico de resíduos, capaz de converter resíduos orgânicos em componentes recicláveis, apoiando uma operação naval mais sustentável.

A colaboração entre o estaleiro e o armador continua, com mais dois navios da classe InTUItion encomendados, com entrega prevista para 2031 e 2032.