De acordo com pt.wedoany.com-A NYK iniciou um teste de um ano em um navio de transporte de veículos em operação, utilizando 100% de biocombustível (B100), um teste prático da empresa no campo da descarbonização marítima.
Este projeto visa avaliar a segurança, estabilidade e desempenho mecânico de longo prazo do biocombustível de alta pureza em condições operacionais reais. O combustível utilizado no teste é éster metílico de ácidos graxos (FAME), proveniente principalmente de matérias-primas sustentáveis, como óleo de cozinha usado. Como um combustível de "substituição direta", o B100 é compatível com motores marítimos existentes e infraestrutura, permitindo a redução das emissões de gases de efeito estufa sem grandes modificações no navio.
Ao contrário de misturas de menor teor, como B24 e B30, que a NYK testou com sucesso anteriormente, o B100 enfrenta desafios adicionais. O biocombustível de alta pureza é mais suscetível à degradação por oxigênio, calor e luz, levantando preocupações sobre sua confiabilidade de armazenamento e operação a longo prazo. Durante todo o teste de um ano, a empresa monitorará continuamente os efeitos do biocombustível no motor, sistema de abastecimento de combustível e operações diárias do navio.
Considerando a experiência global limitada no uso contínuo de biocombustível puro em navegação de alto-mar, a NYK visa coletar dados abrangentes por meio deste teste para apoiar a aplicação segura do B100 em larga escala e contribuir para o acúmulo de conhecimento mais amplo do setor. A empresa considera este teste um passo crucial para expandir o uso de combustíveis alternativos e acelerar a transição para o transporte marítimo sustentável, esperando que os resultados da pesquisa forneçam informações para futuras avaliações técnicas e apoiem planos de descarbonização mais amplos de sua frota.
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